Mercedes-Benz опинився під тиском екологічних організацій напередодні щорічних зборів акціонерів. Представники BUND та об’єднання критичних акціонерів заявили, що концерн відстає у розвитку електромобілів і приділяє надто багато уваги виплаті дивідендів. За їхніми даними, у 2025 році частка повністю електричних моделей у продажах Mercedes становила лише 9,37%, знизившись порівняно з 2023 роком.
При цьому понад 90% автомобілів бренду, як і раніше, оснащуються двигунами внутрішнього згоряння, що викликає питання на тлі посилення екологічних вимог у Європі. Критика також стосується фінансової політики компанії. За останні роки Mercedes направив майже 28 млрд євро на дивіденди та зворотний викуп акцій.
На думку експертів, ці кошти могли б бути інвестовані у розвиток технологій, де конкуренція з боку китайських та американських виробників лише посилюється. Додатковим тривожним сигналом стало збільшення середнього рівня викидів CO₂ – зі 103 до 106 г/км на рік. Це свідчить про уповільнення прогресу в декарбонізації, попри раніше заявлену стратегію початку повністю електричної лінійці.
У той же час Mercedes вже робить кроки для виправлення ситуації. Зокрема, готується електрична заміна A-класу та розширюється лінійка моделей на новій платформі. Однак, на думку критиків, цих заходів може виявитися недостатньо для досягнення цілей до 2035 року.
Mercedes опинився у складній ситуації між прибутком та трансформацією. Без прискорення електрифікації бренд ризикує поступитися позицією більш гнучким конкурентам.
