Для власників Honda Odyssey звичайний проїзд вибоїни чи «лежачого поліцейського» відтепер перетворюється на лотерею.
Читайте також:
Масовий брак. Lucid Motors відкликає понад 4 тисячі кросоверів Gravity Японський автовиробник офіційно визнав критичний дефект: датчики безпеки в популярних сімейних мінівенах 2018−2022 років випуску налаштовані настільки агресивно, що сприймають жорсткий удар підвіски за реальну ДТП.
Ця історія почалася ще у 2017 році, коли Honda зафіксувала перший випадок самовільного розгортання бокових шторок. Тоді інженери списали це на збіг обставин. Лише у 2026-му, під тиском Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) та після 25 повідомлень про травми, компанія нарешті оголосила масовий відгук.
Проблема криється в електронному блоці управління SRS. При наїзді на дорожнє сміття, глибоку вибоїну або в разі сильного удару по днищу, система фіксує перевантаження, яке перевищує поріг безпеки. Як результат — миттєвий постріл подушок другого та третього рядів. Для пасажирів, що сидять ззаду, це означає не лише переляк, а й реальний ризик ударів по голові та шиї від піротехнічного патрона, що розгортає тканину.
Honda планує розпочати масове розсилання листів-повідомлень до 25 травня 2026 року. Проте чекати пошти не обов’язково. Вже з сьогоднішнього дня власники можуть перевірити свій VIN-код на офіційних сервісних порталах.
Вирішення проблеми суто програмне — дилери мають безкоштовно перепрошити блок SRS, змінивши алгоритми інтерпретації ударів. У рідкісних випадках, якщо блок має фізичні дефекти, його замінять повністю.
Читайте також:
Ціна — $400 тис. На eBay продали гігантський лімузин-позашляховик Ford F-450
