На автосалоні в Пекіні показали новий BMW i3 із подовженою колісною базою – одну з ключових прем’єр бренду для Китаю. Модель більше не є компактним електрокаром: тепер це середньорозмірний седан Neue Klasse з базою понад 3 метри, 800-вольтовою архітектурою, зарядкою до 400 кВт і запасом ходу понад 1000 км за циклом CLTC.
Автомобіль розробили спеціально для китайського ринку. Він отримав стриманий технологічний дизайн із низьким силуетом, закритою передньою частиною та світловими елементами в стилі “цифрового крила”. Камери й радари інтегровані в оптику, щоб не псувати зовнішній вигляд. Довга колісна база забезпечує більше простору на другому ряду, що особливо важливо для місцевих покупців.
Новий i3 кардинально відрізняється від попередника: замість експериментального хетчбека це повноцінний електроседан із шостим поколінням eDrive та новою батареєю. Запас ходу перевищує 1000 км, а за 10 хвилин зарядки можна отримати до 400 км пробігу. Також зроблено акцент на ефективній рекуперації, яка зменшує використання гальм.
Інтер’єр став більш цифровим: система Panoramic iDrive об’єднує дисплеї та проєкцію даних у полі зору водія. Для Китаю передбачено локалізовані сервіси, інтеграцію з місцевими платформами та асистенти водіння рівня L2. Модель вийде у 2026 році й конкуруватиме з Tesla Model 3, Xiaomi SU7, Zeekr 007, Nio ET5 та Luxeed S7.
