Renault готує нове покоління кросовера Renault Rafale, яке має стати головним електричним флагманом бренду в Європі. Очікується, що модель з’явиться у 2028 році, вироблятиметься в Іспанії та запропонує до 750 км запасу ходу у повністю електричній версії.
Новинка базуватиметься на платформі RGEV Medium 2.0, яка дозволить суттєво скоротити собівартість – приблизно на 40% – і водночас підняти характеристики до рівня преміум-сегменту. Окрім стандартної електричної модифікації, компанія планує запропонувати варіант із подовженим запасом ходу (EREV), здатний долати до 1400 км без підзарядки.
Rafale отримає задній або повний привід із потужністю від 275 до 500 к.с., а також сучасну 800-вольтову архітектуру, яка забезпечить дуже швидке заряджання – приблизно від 10 до 80% за 15 хвилин. Модель також оснастять новою електронною платформою з підтримкою OTA-оновлень і системою на базі Android Automotive OS.
Великий акцент зроблено на керованості та комфорті: серед опцій очікуються повнокероване шасі 4Control і адаптивна підвіска з предиктивною камерою. При цьому інженери прагнуть утримати масу автомобіля нижче 2 тонн, що позитивно вплине на ефективність і динаміку.
На тлі Tesla Model Y новий Rafale виглядає більш орієнтованим на дальність ходу та технічні інновації. Французька модель може запропонувати до 750 км пробігу проти приблизно 500-600 км у конкурента, а також швидшу зарядку завдяки 800-вольтовій системі. Водночас Tesla зберігає сильні позиції у сфері програмного забезпечення та зарядної інфраструктури, тоді як Renault робить ставку на ціну, універсальність EREV-рішення та локальне виробництво для європейського ринку.
