Як пише Delo.ua, про це повідомляє Carscoops.
ICCU відповідає за керування процесом заряджання та роботу 12-вольтової батареї. У разі виходу з ладу система може призвести до втрати потужності, проблем із зарядкою або повної неможливості запуску авто.
За оцінками користувачів, ймовірність відмови компонента може сягати близько 10%, що стало одним із факторів перегляду гарантійної політики.
Hyundai вже підтвердила оновлені умови для частини автомобілів у Європі та США. Водночас невідомо, чи пошириться аналогічне рішення на бренди Kia та Genesis, які можуть використовувати схожі технології.
Додатково компанія рекомендує власникам перевіряти свої авто за VIN-кодами через спеціальний сервіс кампаній, однак частина користувачів повідомляє про відсутність інформації щодо ICCU у системі.
Питання надійності блока залишається предметом обговорень і вже стало підставою для судових позовів, на які компанія поки не надала офіційної відповіді.
Нагадаємо, що у Європейському Союзі стрімко зростає попит на електромобілі За даними ACEA, у березні 2026 року продажі електрокарів у ЄС зросли майже на 50%, що значно випереджає темпи зростання традиційних авто з ДВЗ.
