Авто

Nissan відроджує культову Primera як електроседан з ціною від $16 500

1 трв•Pravdatutnews

Фото: Nissan

Модель 2026 року стане символом повернення культової лінійки 90‑х, але вже у світі електрифікації, пише Top Gear.

🚗 Відродження культової моделі Власне кажучи, Nissan Primera 2026 — це не абсолютно нова розробка, а експортна версія китайського електроседана Nissan N7, створеного у співпраці з Dongfeng.

Назву Primera використають для продажів у низці країн, щоб підкреслити спадкоємність із популярною моделлю 90‑х.

⚡ Технічні характеристики Довжина кузова: 4,9 м, класичний седан В‑класу

Двигун: електродвигун потужністю 218 к.с..

Батарея: базова — 60 кВт·год (запас ходу понад 500 км), розширена — 73 кВт·год (до 635 км без підзарядки).

Ціна: стартує від $16 500, що робить модель однією з найдоступніших електроседанів на ринку.

🛋 Інтер’єр та оснащення Салон: два дисплеї, місткий багажник на 504 л

Опції: панорамний дах, паркувальний автопілот, система напівавтономного руху, електропривід і масаж сидінь.

Дизайн: обтічні лінії кузова, тонка оптика, сучасний вигляд із акцентом на аеродинаміку.

📜 Історичний контекст Nissan Primera випускали з 1990 по 2007 рік у Японії та Великій Британії.

Було три покоління моделі, доступні у кузовах седан, хетчбек і універсал.

Primera завжди позиціонувалася як доступний сімейний автомобіль, і тепер ця концепція повертається у форматі електрокара.

🌍 Стратегія Nissan Відродження Primera — частина плану компанії зробити електромобілі масовими та доступними.

Нагадаємо, паралельно Nissan готує повернення іншої бюджетної моделі — Terrano, але вже у форматі рамного позашляховика.

Компанія активно розширює лінійку електрокросоверів, зокрема модель із запасом ходу 650 км за $22 000.

Nissan Primera 2026 — це приклад того, як автовиробники використовують ностальгію та впізнавані бренди, щоб завоювати нових покупців у сегменті електромобілів. Доступна ціна, великий запас ходу та сучасне оснащення роблять модель конкурентною не лише на азійських ринках, а й потенційно в Європі.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте ще