Як повідомляє Delo.ua, про це пише Kyodo.
Технологія базується на передачі електроенергії від котушок, вмонтованих у дорожнє покриття, до котушок прийому енергії на днищі автомобіля. Очікується, що це рішення зніме головні застереження споживачів — тривалий час заряджання та обмежений запас ходу, що стимулюватиме попит на екологічний транспорт.
Технічні переваги та випробування системиЗаряджання в русі відкриває шлях до використання менших акумуляторів, що значно полегшить конструкцію автомобіля та зменшить зношення доріг.
Основні досягнення та плани розробника:
- Успішні тести: під час випробувань у префектурі Айті система забезпечила безперервний пробіг у 500 км протягом 50 годин.
- Наукова співпраця: Denso підписала угоду з Токійським університетом про десятирічне партнерство для практичного впровадження системи.
- Оптимізація інфраструктури: через високу вартість встановлення мережі живлення, компанія розробляє стратегію її розгортання в місцях із найбільш інтенсивним трафіком.
Нагадаємо, ринок електроавтомобілів в Україні постраждав від експортних обмежень Китаю Нові регуляторні правила КНР вимагають, щоб електрокар перебував на реєстрації в Китаї не менше шести місяців перед експортом. Це створило значні перешкоди для постачання нових моделей до України та вплинуло на динаміку продажів.