Geely підписала угоду з Ford про купівлю складальної лінії Body 3 на заводі в Альмусафесі, що неподалік Валенсії. Geely планує використовувати ці потужності для випуску автомобілів на нових джерелах енергії (NEV). Йдеться не лише про чисті електромобілі, а й про гібриди та плагін-гібриди (PHEV). За попередніми розрахунками, при повному завантаженні обсяги виробництва можуть перевищити 300 000 автомобілів на рік. Площадка у Валенсії тривалий час була одним із ключових активів Ford у Європі, проте останніми роками її майбутнє виглядало туманним через скорочення модельного ряду бренду. Для регіону це означає не лише збереження, а й створення нових робочих місць, що робить угоду політично вигідною для обох сторін.
В основі майбутнього виробництва лежить глобальна інтелектуальна архітектура GEA (Global Energy Architecture). Ця платформа вже пройшла «бойове хрещення» на китайському ринку, де вона використовується в моделях Geely Galaxy A7 та E5. Проєкт розширення в Іспанії проходить під внутрішнім кодовим позначенням «135». Використання уніфікованої платформи дозволяє Geely швидко адаптувати виробництво під різні типи приводів. Це особливо важливо для європейського ринку, де попит на електрокари та гібриди постійно коливається залежно від державних субсидій та розвитку інфраструктури.
Очікується, що першим автомобілем, який зійде з конвеєра в Альмусафесі, стане компактний електричний кросовер EX2. Його габарити складають 4135 мм у довжину, 1805 мм у ширину та 1570 мм у висоту при колісній базі 2650 мм.
