Про це інформує Delo.ua з посиланням на дані "Укравтопрому".
Скорочення ринку супроводжується і зменшенням частки нової техніки. У квітні на нові автобуси припало 34% усіх перших реєстрацій проти 37% роком раніше. Це вказує на збереження високого попиту на вживаний транспорт через вартість нової техніки та обмежені бюджети перевізників.
У сегменті нових автобусів лідером за кількістю перших реєстрацій став Ford — 24 одиниці, що на 26% більше, ніж торік. Далі розташувалися:
- Etalon — 10 автобусів (-9%)
- Ataman — 8 автобусів (-20%)
- Mercedes-Benz — 62 одиниці (+19%)
- Volkswagen — 12 одиниць (+20%)
- Van Hool — 9 одиниць (без змін)
Із цього обсягу:
- нових автобусів — 381 одиниця (+3%)
- вживаних — 448 одиниць (-1%)
У підсумку, ринок автобусів в Україні залишається стабільним у річному вимірі, однак квітневе падіння реєстрацій показує зниження активності перевізників та збереження чутливості ринку до вартості техніки.
Нагадаємо, у березні 2026 року український автопарк поповнили 247 автобусів включаючи мікроавтобуси. Це на 21% більше порівняно з березнем 2025 року.