Фотошпигунам вдалося знову помітити майбутній BMW iX4 під час дорожніх випробувань. Електричний кросовер проходив тести на бездоріжжі та заряджався на станціях швидкісної зарядки постійного струму, що свідчить про активну фазу розробки моделі.
Під час IAA Mobility 2025 у Мюнхені компанія BMW представила друге покоління BMW iX3, яке стало першою серійною моделлю нової дизайнерської мови Neue Klasse та електричної платформи нового покоління. Уже навесні 2026 року баварський виробник показав і новий електричний седан бізнес-класу i3, який став другим представником сімейства Neue Klasse.
У найближчі роки BMW готує одразу кілька новинок. Серед них – повнопривідний BMW M2 xDrive та оновлений BMW X7. Водночас традиційний BMW X4 з двигуном внутрішнього згоряння, схоже, остаточно залишить модельну лінійку бренду.
Проте сама концепція спортивного кросовера-купе не зникне. Її продовжить новий електричний BMW iX4, який стане батарейним аналогом X4. Модель розташується в лінійці поруч із iX3 та нижче майбутніх BMW X5 і BMW iX5.
Нещодавно прототип нового iX4 знову потрапив в об’єктиви фотошпигунів.
Незважаючи на щільний камуфляж, автомобіль уже демонструє характерний силует купе-кросовера з похилою лінією даху. Очікується, що передня частина моделі буде майже ідентичною до iX3, тоді як задня отримає іншу архітектуру кузова та змінені пропорції.
Салон новинки отримає панорамну систему BMW Panoramic Vision, яка вже стала ключовою особливістю Neue Klasse. Також автомобіль оснастять новітніми цифровими технологіями та мультимедійними рішеннями BMW.
За попередніми даними, базовою версією стане BMW iX4 50 xDrive. Модель побудують на 800-вольтовій платформі Neue Klasse та обладнають батареєю ємністю 108,7 кВт·год із підтримкою швидкої зарядки потужністю до 400 кВт.
Очікується, що електромобіль отримає двомоторну силову установку потужністю 463 кінські сили. Завдяки більш обтічному кузову запас ходу iX4 може перевищити показники BMW iX3, який за циклом EPA здатен проїжджати до 434 миль, або майже 700 кілометрів, на одному заряді.
