Сьогодні почали роботу виставки Com Auto Trans та Auto tech Service 2026 у Києві, які є головними івентами в сегменті комерційного автотранспорту та автосервісу. Цього року виставки додали у якості і саме тут відбувалися національні прем’єри автомобілів. То ж що нового і цікавого можна було побачити на виставках у Києві.Спеціально для тих, хто любить сприймати інформацію у відео форматі – ми підготували відповідний огляд новинок. Ось він.
Почнемо з головних прем’єр. Це дебют в Україні тягачу Ford F-max Gen-2, який приходить на заміну вже відомому в Україні F-Max.
Новинка не тільки отримала більш потужний двигун 510 к.с. та з крутним моментом 2600 Нм, а ще й стала більш економічнішою на 11,3%. І ця економія відбулася завдяки комплексу дій, серед яких і аеродинаміка, і оптимізація роботи двигуна, і т.п.
Новий Ford F-Max вже не має традиційних дзеркал заднього огляду – їх замінили відеокамери і монітори в кабіні. Інтер’єр теж приємно здивує якісними матеріалами і комфортом.
Ще одна прем’єра – це тягач JAC K7, який виглядає вже на рівні з «європейцями».
Сучасна і комфортна кабіна, двигун Cummins 490 к.с., автоматична КПП ZF 12-передач. І все це за доволі невеликі кошти – біля $75 000. З такою ціною та комплектацією, JAC K7 може стати лідером серед регіональних тягачів. Але двигун тут має сертифікат Евро-6 і з ним можна вирушати до Європи.
Отже, ринок сьогодні отримав дуже потужного конкурента, на який вже звертають увагу аграрні компанії.
Крім того, JAC вивів на ринок і шасі Sunrai, який раніше був представлений лише у вигляді суцільнометалевого фургону чи мікроавтобусу. Тепер українські забудовники зможуть використовувати JAC Sunray для встановлення кузовів. Повна маса такого автомобіля – 4,2 т.
Оновився і популярний у нас JAC N200. Тепер його пропонують з автоматичною КПП, причому вартість змінилася зовсім не суттєво.
Компанія «Авто-регіон» в цьому сезоні пропонує вже оновлений Daewoo Maximus з двигуном Евро-6 та кабіною нового дизайну. Такі Maximus вже зайшли в цьому сезоні на український ринок і навіть на їх базі виготовили аграрні самоскиди.
Розширюється пропозиція і Daewoo Nexen, який отримав нові кузови від українських забудовників.
Показали на виставці і MAN TGX D30 з новим економічним двигуном, який поставить рекорд з витрати пального.
Дебютував у Києві і новий Renault Master, який щойно змінив покоління. Тепер дилери вже пропонують Master у двох виконаннях 10 та 13 м3, з двигуном 150 к.с. Автомобілі вже заходять до дилерів. Вартість їх 1,6 млн. грн., але зараз на них діє акційна пропозиція -150 000 грн.
Як завжди широкий модельний ряд спецтехніки презентував і кременчуцький завод «Альфатекс». Серед них – 10-тонний автокран АТ АК-10, виконаний на шасі Dayun. Ця легка модель автокрану знайде застосування в комунальному господарстві.
Головна прем’єра у «Альфатекс» - це поява 6-тонного автомобіля Dayun, який дає змогу запропонувати зручні і функціональні авто майстерні. Одна з таких АТ АМ-0101 як раз і демонструвалася на виставці.
Розвиває напрямок автокранів і столичний завод КМЗ (не плутати з мотоциклетним). Це підприємство є не тільки виробником спецтехніки, але ще й імпортує шасі SITRAK, що дає змогу запропонувати цікаві умови. Наприклад, на виставці демонстрували 25-тонний автокран на шасі Sitrak C5H 6x4.
Також в модельному ряду KMZ вже є готові рішення по самоскидам і автопідйомникам.
Цього року на виставці було не багато автобусів, але компанія «Автоснаб» з м. Полтава представила шкільний автобус на 17 місць і крісло колісне для невеликих громад. Автобус виконано на шасі Volkswagen Crafter, який має доволі витривалу підвіску. «Автоснаб» обладнала автобус кріпленнями сидінь власної конструкції, а позаду розміщено підйомник для крісла колісного. В цьому варіанті шкільний автобус може перевозити 17 діточок. Але у варіанті без місця під крісло колісне кількість місць збільшується до 20.
Дебютували на виставці і електричні фургони Farizon, які відносяться до групи Geely. Тепер ця техніка має в Україні окремого дистриб’ютора, який почав формувати дилерську мережу. Послідкуємо за розвитком цього напрямку.
Цікаві виконання презентувала на виставці і компанія Reform, яка спеціалізується на бронюванні автомобілів. Так, Toyota LC300 можна замовити зі скритим бронюванням. Такі машини затребувані для поїздок у прифронтових регіонах.
Цікаву «лінійку» нових автомобілів представив на виставці і GWM – це так зараз називають автівки Great Wall чи Haval.
Після зміни назви кросовери від GWM змінили ще й покоління і демонструють високий рівень комфорту. Флагман GWM Haval H6 PHEV тепер пропонується і в гібридному виконанні з розгоном до 100 км\год за 4,8 c. Та й інші показники сучасних кросове рів GWM дуже вразять, то ж варто придивитися до них уважніше.
Під час виставки пройшла й прем’єра Zeekr 9X – флагманського кросоверу з гібридною силовою установкою сумарною потужністю 1400 к.с. Вишуканий салон, «чорне» black edition виконання і вартість вже люксових автомобілів – від $130 000. Але цей цінник покладає на Zeekr 9X і певні вимоги. Тепер є вимога і до відповідного сервісу.
До речі паралельно проходила і виставка Auto Tech Service, яка теж принесла декілька сенсацій. Зупинемося лише на головних.
Закупівельний союз N!xus приймав участь на спільному стенді із компанією Stellantis – це означає, що оригінальні запчастини до авто групи Stellantis будуть пропонувати не тільки офіційні дилери, а ще й клієнти N!xus. Було і ще декілька резонансних подій.
Більше про головні прем’єри – дивіться у цьому відео.
Головні прем`єри виставки ComAutoTrans 2025
