Fiat та Citroen можуть увійти в нову хвилю невеликих та більш доступних електромобілів для Європи. Як повідомляє Auto Express з посиланням на виступ голови Stellantis Антоніо Філози на саміті Financial Times Future of the Car 2026, концерн бачить у таких машинах один із способів оживити авторинок, що стагнує.
За словами Філози, однією із причин спаду в європейському автопромі стала втрата доступності. Він зазначив, що машини дешевше за 15 тис. євро фактично зникли з ринку. У Stellantis вважають, що проект недорогих e-cars можливий, але для нього потрібен окремий регуляторний режим: підтримка європейського ланцюжка поставок, особливо батарей, а також додаткові заліки за корпоративними нормами CO2.
У матеріалі йдеться, що Citroen готує новий електромобіль, натхненний класичним 2CV, а Fiat також відіграватиме важливу роль у проекті. Італійська марка має власну історію маленьких машин — від Topolino 1930-х років до сучасних міських моделей. Очікується, що правила для доступних європейських електрокарів можуть бути прийняті до кінця року, а запуск таких машин можливий з 2028 року.
Якщо європейські бренди знову почнуть робити прості та недорогі електромобілі, це посилить тиск на китайських виробників та може змінити баланс у сегменті компактних машин. Поки що головне питання не в дизайні Fiat або Citroen, а в тому, чи зможуть автоконцерни та регулятори дійсно повернути покупцеві новий автомобіль.
