Новий Audi A6 allroad покоління C9 офіційно підтвердили для австралійського ринку через документи місцевого регулятора Road Vehicle Regulator. Позашляховий універсал дебютує з двома силовими установками: 2,0-літровим бензиновим plug-in hybrid і 3,0-літровим дизельним V6 із м’якою гібридною системою.
У документації згадуються дві версії моделі. Перша отримала 3,0-літровий турбодизель EA897 V6 із системою MHEV Plus, яка допомагає знизити витрату пального та дозволяє короткочасний рух на електротязі на малих швидкостях. Друга оснащується 2,0-літровим бензиновим EA888 із plug-in hybrid системою.
Фото: autoevolution Гібридна версія використовує 7-ступеневу роботизовану коробку S tronic і фактично повторює техніку Audi A6 Avant e-hybrid quattro, який уже продається в Німеччині. Сукупна потужність такої установки становить 270 кВт або 362 к.с. Розгін до 100 км/год займає 5,3 секунди.
Повністю електричний запас ходу за циклом WLTP перевищує 104 км. Високовольтна батарея має ємність 20,7 кВт·год і підтримує зарядку потужністю до 11 кВт. Повне заряджання займає приблизно 2,5 години.
Фото: autoevolution Дизельна версія A6 allroad видає 220 кВт або 295 к.с., а максимальний крутний момент сягає 580 Нм. У Audi зазначають, що модернізований EA897 Evo 4 отримав 48-вольтову архітектуру, електричний компресор і вдосконалену систему терморегуляції для покращення відгуку двигуна та зменшення турбоями.
Очікується, що A6 allroad буде дещо важчим за стандартний A6 Avant через збільшений кліренс і захисний пластиковий обвіс колісних арок. Це може негативно вплинути на витрату пального та запас ходу на електротязі. Водночас модель збереже систему повного приводу quattro ultra, яка у звичайному режимі може відключати задню вісь для економії пального.
Фото: autoevolution Джерело матеріалу MMR.net.ua
