Volkswagen офіційно представила електричний хетчбек ID. Polo GTI, який поєднує динаміку класичних моделей GTI з екологічністю сучасних електромобілів. Новинка стала відповіддю на зростаючий попит на спортивні електрокари та впевнено заявила про себе у сегменті «гарячих» хетчбеків.
Двигун, динаміка та особливості приводуМодель ID. Polo GTI оснащена потужним електромотором на 226 кінських сил і крутним моментом 290 Н·м, що забезпечує розгін до 100 км/год за 6,8 секунди. Привід — передній, що є традиційним для Polo GTI. Виробник обмежив максимальну швидкість на рівні 175 км/год, аби зберегти оптимальний баланс між динамікою та запасом ходу. Такі показники дозволяють автомобілю залишатися цікавим для поціновувачів драйву, навіть попри конкуренцію з потужними електромобілями з Китаю.
Дизайн нового електричного GTI. Фото: Volkswagen Керованість, підвіска та спортивні налаштуванняЩоб забезпечити фірмову керованість GTI, інженери Volkswagen встановили електроннокероване блокування переднього диференціала. У поєднанні з адаптивними амортизаторами та переналаштованим рульовим механізмом це дає змогу відчути справжній спортивний характер авто.
Базова комплектація передбачає 19-дюймові диски, а для шанувальників активної їзди доступна гума Bridgestone Potenza Sport, оптимізована для треку.
Агресивний дифузор та спойлер. Фото: Volkswagen Зовнішній вигляд ID. Polo GTI вирізняється завдяки агресивним аеродинамічним елементам, червоним акцентам та великому задньому спойлеру.
Запас ходу, заряджання та інтер’єр з «ретро» акцентомАвтомобіль оснащений батареєю ємністю 52 кВт·год, що забезпечує до 424 км пробігу на одному заряді — за умови помірного стилю водіння. Швидка зарядка дозволяє поповнити акумулятор з 10% до 80% лише за 24 хвилини. Це зручно для щоденних поїздок містом і подорожей на далекі відстані.
Цифровий кокпіт з ретро-режимом. Фото: Volkswagen Салон моделі вражає сучасними технологіями: цифрова приладова панель має розмір 10,25 дюйма, а екран медіасистеми — 12,9 дюйма. Особливістю є унікальний «ретро-режим», у якому дисплеї імітують аналогові прилади першого Golf GTI, що додає атмосферу ностальгії.
"Volkswagen стверджує, що цього вистачить на 424 км пробігу. Звісно, якщо ви будете їхати в режимі «еко-равлика», а не GTI". Старт продажів Volkswagen ID. Polo GTI заплановано на осінь. Вартість електрохетчбека складе менше 39 000 євро (близько 1 716 000 гривень), що робить його доступним варіантом у своєму класі. На фоні загальної електрифікації ринку, деякі конкуренти, такі як Honda, переглядають свої стратегії щодо відмови від традиційних двигунів, але Volkswagen впевнено рухається вперед у напрямку розвитку спортивних електромобілів.
