BMW готує нове покоління 1 Series, яке знову отримає задній привід. Однак повернення до класичної для бренду архітектури стосуватиметься лише електричної моделі i1, тоді як бензиновий хетчбек із переднім приводом паралельно залишиться у виробництві.
За даними Autocar, електричний BMW i1 має дебютувати до кінця десятиліття та стане найменшим електромобілем марки. Модель побудують на окремій платформі для EV, а сама вона фактично стане непрямим наступником BMW i3, який випускався з 2013 до 2022 року.

Фото: BMW-i3-2026 Попри популярність кросоверів, BMW не планує відмовлятися від компактного хетчбека. Минулого року компанія продала майже 200 тисяч екземплярів 1 Series по всьому світу, навіть без присутності моделі на ринку Північної Америки.
Очікується, що BMW i1 з’явиться у 2028 році. Основними конкурентами новинки стануть майбутній електричний Audi A2 e-tron та нове покоління Mercedes-Benz A-Class. При цьому Mercedes, як і BMW, планує зберегти у лінійці й версії з двигунами внутрішнього згоряння.
Новий i1 стане частиною сімейства Neue Klasse. Електромобіль отримає сучасну цифрову архітектуру салону з великим центральним дисплеєм та проєкційною системою на лобове скло.
Аналогічну стилістику та технології матимуть і бензинові моделі BMW нового покоління.
У BMW називають таку концепцію “Power of Choice”. Компанія прагне одночасно пропонувати клієнтам як електромобілі, так і моделі з ДВЗ без розділення на “старі” та “нові” технології. Саме тому майбутній бензиновий 1 Series може отримати ще один рестайлінг, щоб візуально наблизитися до електричного i1.
Також у BMW розглядають подальше розширення сімейства компактних моделей. Після дебюту нового 1 Series та i1 може з’явитися нове покоління 2 Series Gran Coupe, а також повністю електричний i2.
BMW-i3-2026
1 з 6

Фото: BMW-i3-2026

Фото: BMW-i3-2026

Фото: BMW-i3-2026

Фото: BMW-i3-2026

Фото: BMW-i3-2026

Фото: BMW-i3-2026
Джерело матеріалу MMR.net.ua