У спекотну погоду залишення автомобіляпід деревами може призвести до серйозних пошкоджень транспортного засобу або навіть до його пожежі.
Про це повідомляє «Експерт».
Під якими деревами неварто паркувати автоЗа інформацією фахівців, агресивні смоли та органічні кислоти здатні глибоко в’їдатися в поверхню машини. Серед найбільш небезпечних дерев виділяють такі:
Реклама
- Тополя: її пух забиває радіатори та систему вентиляції. Накопичення сухого пуху під капотом створює ризик займання автомобіля. Крім того, липку смолу тополі вкрай важко видалити з кузова.
- Липа: під час цвітіння покриває автомобіль клейким соком, який під впливом сонячних променів швидко твердне.
- Хвойні дерева (сосна, ялина): їхня смола руйнує лак, а важкі шишки при падінні можуть залишити вм’ятни на капоті чи даху.
- Каштан та шовковиця: падаючі плоди деформують кузов, а плями від ягід і соку шовковиці інколи неможливо вивести.
Окрім цього, у спекотну та вітряну погоду суттєво зростає ризик падіння на припарковані машини великих гілок або цілих дерев. З огляду на ці фактори, експерти радять автовласникам обирати для стоянки відкриті майданчики або використовувати спеціальні захисні чохли.
Нагадаємо, водії електросамокатів не можуть вважати себе просто пішоходами — їх прирівняли до повноцінних учасників дорожнього руху, а самокати — до джерел підвищеної небезпеки.
Читайте також
-
Дата публікації 15:33, 13.05.26 Категорія Новини Кількість переглядів 16k Яка швидкість економить пальне: водіям назвали "золоте число" Автор публікації
Софія Бригадир
-
Дата публікації 15:22, 17.05.26 Категорія Укрaїнa Кількість переглядів 1372 В Україні побільшало смертельних аварій з електросамокатами: тривожна статистика МВС Автор публікації
Анастасія Грубрина
-
Дата публікації 17:44, 19.05.26 Категорія Різне Кількість переглядів 519 Шість помилок під час обрізання рослин, які можуть зіпсувати ваш сад Автор публікації
Софія Бригадир
-
Дата публікації 09:31, 11.05.26 Категорія Авто Світ Кількість переглядів 2092 Чому не можна заправляти авто до повного бака: головні ризики Автор публікації
Анастасія Грубрина
