Mercedes давно планував випустити зменшену версію культового G-Class, яка спочатку мала бути виключно електромобілем. Проте ця стратегія змінилася, і тепер модель, ймовірно, отримає також двигун внутрішнього згоряння. Причиною корекції планів називають зміну ринкових тенденцій та зростання попиту на традиційні силові установки.
Ще кілька років тому багато автовиробників робили ставку на повний перехід до електромобілів і навіть оголошували про відмову від ДВЗ. Однак ринок виявився менш однозначним, і компанії почали переглядати свої стратегії. Mercedes також адаптує свій підхід: попри розвиток електролінійки, бренд повертається до гібридних та бензинових рішень у частині моделей.
За даними інсайдерської інформації та заяв керівництва AMG, “молодий” G-Class отримає не лише електричну версію, а й варіант із бензиновим двигуном. Ймовірно, йдеться про компактний чотирициліндровий мотор, можливо з турбонаддувом і гібридною підтримкою. Також очікується електроверсія з батареєю близько 85 кВтгод і запасом ходу до приблизно 724 км, що перевищує показники більших електричних G-моделей.
Офіційно модель поки що залишається у розробці, а її дебют очікується орієнтовно у 2027 році. Вона стане більш компактною альтернативою класичному G-Class і водночас спробою Mercedes поєднати електрифікацію з традиційними технологіями.
