Європейський автомобільний ринок за підсумками перших чотирьох місяців 2026 року не приніс великих несподіванок, хоча окремі моделі все ж змогли привернути увагу. У квітні найбільш зареєстрованим автомобілем у Європі став Dacia Sandero, який випередив Peugeot 208 та Volkswagen Golf.
За даними Dataforce, лише за квітень Sandero розійшовся тиражем 19 305 автомобілів. Peugeot 208 показав результат у 17 270 реєстрацій, а слідом розташувалися Volkswagen Golf та кросовер T-Roc, який залишається одним із найуспішніших SUV у регіоні. До десятки також увійшли Renault Clio, Volkswagen Tiguan, Toyota Yaris Cross та Peugeot 2008.
Втім, за підсумками січня-квітня лідером залишається Renault Clio із 71 996 проданими авто. Dacia Sandero посідає друге місце з 68 141 одиницею, хоча обидві моделі демонструють спад порівняно з минулим роком: Clio втратив 3,7%, а Sandero – понад 22%. Третє та четверте місця займають Volkswagen Golf і T-Roc відповідно.
Попри слабкий старт року, коли продажі Sandero в січні просіли майже на 45%, модель поступово повернула позиції. У лютому вона була п’ятою за популярністю,
у березні – четвертою, а в квітні знову очолила місячний рейтинг.
Серед інших популярних моделей варто відзначити Toyota Yaris Cross, Peugeot 208, Volkswagen Tiguan, Peugeot 2008, Nissan Qashqai та Tesla Model Y. Продажі Tesla, як і раніше, залежать від темпів постачання з заводів у Шанхаї та Німеччині.
Поза першою десяткою, але з результатом понад 50 тисяч проданих авто, опинилися Opel Corsa, Citroën C3, Skoda Octavia, Kia Sportage, Toyota Yaris, Ford Puma, Hyundai Tucson та Fiat Panda, яка продовжує залишатися дуже популярною в Італії. Серед китайських моделей найкраще виступив MG ZS, який майже зрівнявся за продажами з BMW X1.
Особливо помітним трендом стало зростання частки китайських брендів. Загалом європейський ринок зріс на 6,4% у порівнянні з минулим роком, і значну роль у цьому відіграли саме китайські виробники. SAIC утримує лідерство серед брендів із Китаю, BYD активно нарощує присутність, а Chery демонструє найшвидше зростання завдяки брендам OMODA, JAECOO та іншим.
Попри те, що MG ZS залишається найпопулярнішою китайською моделлю, його продажі скоротилися майже на 10%. Натомість BYD Seal U показав стрімке зростання на 66,5%, обігнавши Tesla Model 3 і Renault 5 E-Tech. Також швидко набирає популярність JAECOO 7, продажі якого зросли більш ніж на 165%.
Серед моделей із найвищими темпами зростання опинилися Opel Frontera та Citroën C3 Aircross нового покоління, а також Skoda Elroq, Dacia Bigster і Mercedes-Benz CLA, який отримав нове покоління.
