Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на Reuters.
Головний технічний директор Mercedes-Benz Йорг Бурзер оголосив, що нова система MB.DRIVE ASSIST PRO спочатку з'явиться на дорогах Штутгарта та Мюнхена. Починаючи з 2027 року, географію використання технології планують розширити на всю територію Німеччини. Роботу над проєктом автоконцерн веде спільно з Міністерством транспорту країни та Федеральним відомством автомобільного транспорту.
Гонка автопілотів та технічні виклики містаРозробка ведеться у партнерстві з американським виробником мікросхем Nvidia. Система здатна самостійно розпізнавати сигнали світлофорів, змінювати смуги руху та орієнтуватися у щільному міському потоці, але все це відбуватиметься під обов'язковим наглядом водія.
Контекст глобального протистояння брендів:
- Технічна складність: більшість автовиробників наразі обмежують роботу автопілотів лише швидкісними трасами через передбачуваність трафіку. Міські умови є значно складнішими через пішоходів, велосипедистів та велику кількість непередбачуваних ситуацій.
- Досвід на інших ринках: система MB.DRIVE ASSIST PRO вже працює на автомобілях бренду в Китаї, а наприкінці 2026 року її планують запустити на ринку США.
- Конкуренція в ЄС: американська компанія Tesla зараз активно намагається отримати сертифікацію своєї системи Full Self-Driving у Євросоюзі (перші схвалення вже отримано в Нідерландах та Литві). Водночас баварський конкурент BMW також планує презентувати аналогічний міський автопілот у Німеччині наприкінці року.
Нагадаємо, Mercedes-Benz відкликає 144 тисячі нових автомобілів у США через проблеми з екранами. Сервісна кампанія стосується моделей останніх років випуску, у яких виявили програмний дефект цифрової приладової панелі — під час руху автомобіля центральні дисплеї могли раптово гаснути, що створювало загрозу безпеці водіїв.
