Авто

Кінець епохи: Volkswagen Polo GTI офіційно знято з виробництва після 28 років

Volkswagen офіційно припинив виробництво моделі Volkswagen Polo GTI, завершивши 28-річну історію одного з найвідоміших “гарячих” хетчбеків у своєму класі. Рішення стало частиною масштабного переходу бренду на електромобілі, де наступником моделі тепер виступає електричний ID. Polo GTI. Про це пише Largus.

Останнє покоління Polo, яке дебютувало у 2017 році, ще у 2024-му продовжили випускати завдяки перенесенню виробництва до Південної Африки. Раніше автомобіль також збирався на заводі в іспанській Памплоні, однак підприємство переорієнтували на випуск електрокарів, що пришвидшило згортання бензинової версії.

Перший Volkswagen Polo GTI з’явився у 1998 році на базі третього покоління Polo і мав 125-сильний двигун. За майже три десятиліття модель суттєво еволюціонувала: остання версія отримала 2,0-літровий турбомотор потужністю 207 к.с. та роботизовану трансмісію з подвійним зчепленням.

F

З часом автомобіль виріс і за габаритами, і за масою: довжина перевищила 4 метри, а споряджена вага наблизилася до 1,4 тонни. П’ятидверна конфігурація стала єдиним варіантом кузова,

а двигун повернувся до більшого об’єму після проміжного зменшення до 1,8 літра.

Одним із ключових факторів завершення виробництва стали екологічні норми Європи. Викиди CO2 на рівні близько 149 г/км за циклом WLTP ускладнювали відповідність новим регуляціям і впливали на середній показник автопарку Volkswagen. Додатковим тиском стали екологічні податки в ЄС, які зробили модель менш вигідною.

На фінальному етапі продажів у Європі ціна Polo GTI стартувала приблизно від 35 тисяч євро. До прощання з моделлю бренд випустив спеціальну версію Edition 25 тиражем 2500 екземплярів, присвячену чверті століття існування GTI-лінійки.

Після відходу Polo GTI сегмент компактних бензинових спортивних хетчбеків фактично звузився до мінімуму. Частину ринку тепер займають електричні моделі, а новий ID. Polo GTI має конкурувати з такими електричними “гарячими” хетчбеками, як Mini Cooper SE та Alpine A290, поступово змінюючи саму природу класу.

Нагадаємо, Економічні новини писали що Volkswagen показав оновлений мінівен ID. Buzz: запас ходу і потужність зросли.

Новина

Читайте ще