Після електричної Luce у фанатів Ferrari з’явився привід зворотної емоції. За даними The Supercar Blog, марка може повернути механічну коробку – причому не на молодшій моделі, а на 12Cilindri з атмосферним V12.
Якщо слух підтвердиться, це буде перша серійна Ferrari із трьома педалями майже за два десятиліття. Останнім новим дорожнім Ferrari з механікою вважається California, а флагманський V12 GT із ручною коробкою не випускався з 2007 року. Для бренду, який давно перейшов на швидкі роботизовані трансмісії, такий крок виглядає майже зухвало.
Очікується, що нова версія може дебютувати вже в липні та отримати ім’я 12Cilindri MM. Але масової вона не стане: найімовірніше, Ferrari обмежить випуск кількома сотнями машин і запропонує їх найважливішим клієнтам. Тобто це буде не повернення механіки до звичайного конфігуратора, а дорогого жесту для колекціонерів.
Технічний зміст тут очевидний. Під капотом 12Cilindri стоїть 6,5-літровий атмосферний V12 потужністю 819 к.с. У зв’язці з механічною коробкою така машина стане не швидше сучасних суперкарів з роботами, але емоційно набагато гостріше. Покупець платить не за десяті частки секунди, а за рідкісне відчуття контролю над мотором, який вже сам по собі стає видом, що зникає.
Цікаво, що Ferrari може працювати і над незвичайнішою ідеєю — «цифровою» механікою. Йдеться про систему з електронною педаллю зчеплення, яка імітує зусилля та зворотний хід традиційної коробки. Така технологія теоретично може стати в нагоді електромобілям на кшталт Luce, але 12Cilindri, якщо чутки вірні, має отримати справжню механіку.
Для Ferrari це може стати влучним у настрій ринку. Поки одні сперечаються, чи потрібен марці електрокар, інші готові заплатити величезні гроші за V12, важіль та третю педаль. Іноді майбутнє продається гірше, ніж правильно упаковане минуле.
