Легендарний BMW M3 у кузові G80 готується піти в історію. Як пише Motor1, компанія BMW офіційно підтвердила, що 2027 модельний рік стане останнім для нинішнього покоління спортивного седана. Водночас фанатам не варто хвилюватися - наступник уже в розробці, інформують Економічні новини.
У розмові з виданням BimmerLife спеціаліст із планування продуктів BMW Скотт Стірлінг підтвердив, що виробництво шостого покоління M3 завершиться після 2027 модельного року. Саме він свого часу переконав керівництво BMW у Мюнхені дати «зелене світло» на випуск спеціальної версії M3 CS Handschalter із механічною коробкою передач - фактично прощальної моделі для нинішнього покоління.
За інформацією інсайдерів із форуму Bimmer Post, останній M3 G80 можуть зібрати вже у лютому 2027 року. Після цього BMW зосередиться на новому поколінні моделі під внутрішнім кодом G84, дебют якого очікується у 2028 році. Цікаво, що наступний бензиновий M3 стане першим в історії, який вироблятимуть не в Мюнхені. Виробництво перенесуть на завод у Дінгольфінгу. Тим часом у самому Мюнхені вже наступного року стартує складання повністю електричного M3 під кодом ZA0.
Електричний M3 отримає чотиримоторну силову установку, акумулятор ємністю понад 100 кВт·год та потужність, яка значно перевищить 463 к.с. сучасного BMW i5 M60 xDrive. BMW також готує для електрокара імітацію звуку V10 та віртуальні перемикання передач, щоб зберегти емоції від керування. Що стосується бензинового наступника, то він збереже рядний шестициліндровий двигун 3.0 з подвійним турбонаддувом, однак мотор стане частиною нової гібридної системи Mild Hybrid. Таке рішення необхідне для відповідності жорсткішим екологічним нормам Європи.
За чутками, новий M3 більше не пропонуватиметься з механічною коробкою передач і заднім приводом. Якщо це підтвердиться, то нинішній M3 CS Handschalter стане останнім «справжнім» M3 у класичній конфігурації з трьома педалями та приводом на задні колеса. Керівник BMW M Франк ван Міл раніше вже натякав, що майбутнє механічних трансмісій у спортивних автомобілях залишається під великим питанням: «У майбутньому буде дуже складно розробляти абсолютно нові механічні коробки передач, оскільки сегмент ринку стає надто маленьким, а постачальники не надто зацікавлені в таких проєктах».
Попри це, у фанатів ще залишається час придбати BMW M3 із “механікою”. Виробництво M3 CS Handschalter стартує вже у липні, хоча тираж буде дуже обмеженим - лише для ринку США та 40 автомобілів для Канади. У США така версія коштуватиме від 108 450 доларів, тоді як стандартний M3 стартує приблизно з 80 650 доларів. Схоже, епоха механічних BMW M поступово добігає кінця. Після завершення виробництва нинішнього M3 у лінійці бренду залишаться лише M2 та M4 із шестиступеневою «механікою», але й вони, за прогнозами, не переживуть кінець десятиліття.
