У Dacia дедалі частіше постає питання, чи варто інвестувати в покращення іміджу своїх флагманських моделей. У лінійці бренду є кросовери та позашляховики, зокрема Duster і Bigster, але навіть вони залишаються радше практичними автомобілями, ніж повноцінними “позашляховими” рішеннями.
На цьому тлі увагу привертають експерименти з Duster та Sandero Stepway, які отримують альтернативні тюнінг-пакети від німецьких майстерень. Один із таких проєктів – Dacia Sandero Stepway Redust Offroad від дилерського центру Carpoint, який офіційно має право виконувати подібні модифікації.
Цей пакет не робить з Sandero справжній позашляховик, але помітно змінює його характер. Автомобіль отримує збільшений дорожній просвіт: на 30 мм спереду та 20 мм ззаду, а також 16-дюймові колеса з позашляховими шинами Roadcrusa RA1100 AT. Додатково встановлюються багажник на даху, декоративні бронзові елементи та захисні наклейки, що підкреслюють “брутальніший” стиль.
Попри зовнішні зміни, технічна основа залишається близькою до серійної моделі. Автомобіль побудований на топовій комплектації Extreme, яка включає підігрів сидінь і керма, камеру заднього виду, клімат-контроль та безключовий доступ. Такий підхід дозволяє поєднати практичність міського авто з більш агресивним дизайном.
Під капотом використовується двигун Eco-G 120 – 1,2-літровий трициліндровий турбомотор, що працює на бензині та LPG. Його потужність становить до 112 к.с. на бензині та 120 к.с. на газі, у парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Запас ходу може сягати приблизно 1000 км.
Вартість такого Sandero Stepway у Німеччині стартує від 21 290 євро з урахуванням податків. Водночас модель випускається обмеженою серією, тож це радше нішевий проєкт, який демонструє, як навіть доступні автомобілі можна перетворити на більш “позашляхові” за характером.
