Mitsubishi після оголошення планів розвитку модельного ряду до 2030 року офіційно підтвердила повернення позашляховика Mitsubishi Pajero. Це одразу спричинило нову хвилю припущень про можливе відродження його компактнішої версії — Mitsubishi Pajero Mini.
Історично Mitsubishi Pajero Mini дебютував у 1994 році та швидко здобув популярність завдяки поєднанню компактних габаритів і справжніх позашляхових можливостей. Друга генерація відповідала вимогам сегмента кей-карів, однак з часом модель морально застаріла й була знята з виробництва у 2012 році.
Після публікації нової стратегії Mitsubishi у травні 2026 року в документах компанії з’явилася згадка про «компактний позашляховик», яку багато хто сприйняв як можливий натяк на повернення Mitsubishi Pajero Mini вже в сучасному виконанні.
Незалежні дизайнери вже представили своє бачення нової моделі, орієнтуючись на кей-кари бренду, зокрема Mitsubishi eK Wagon та пов’язаний із ним Mitsubishi Delica Mini. У цих рендерах автомобіль отримав вузьку оптику, фірмову решітку у стилі «X» і компактний, але виразно позашляховий дизайн.
Якщо проєкт отримає зелене світло, новий Mitsubishi Pajero Mini може використовувати 0,66-літрові двигуни, типові для сегмента кей-карів, включно з атмосферними та турбованими версіями. Також очікується поява повнопривідної модифікації з оновленою системою 4WD.
Поки що це лише чутки, адже головний фокус Mitsubishi наразі спрямований на повернення класичного Mitsubishi Pajero, дебют якого очікується ближче до 2027 року.
