Економічна комісія ООН для Європи (UNECE) розробляє міжнародні правила для переобладнання автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння в електромобілі. Мета ініціативи — створити єдині стандарти, які дозволять легально та безпечно перетворювати звичайні авто на електричні в різних країнах.
Робота ведеться в межах Всесвітнього форуму гармонізації правил для транспортних засобів, а фінальний документ планують підготувати до 2027 року. Нові норми мають визначити мінімальні технічні вимоги до комплектів переобладнання, характеристики таких авто та умови використання стандартизованих рішень.
Проєкт охоплює всі типи транспорту — від мотоциклів і легкових авто до вантажівок. Координацію ініціативи здійснюють Франція та Іспанія, а серед учасників також Швеція, Німеччина, Велика Британія, Японія та Європейська комісія. Загалом правила UNECE визнаються 64 країнами світу.
За попередніми пропозиціями, переобладнання зможуть виконувати лише авторизовані спеціалісти, що має підвищити безпеку та уніфікувати якість робіт. Самостійні переробки залишаться можливими лише за національними схемами сертифікації,
якщо такі дозволені.
Сьогодні процедура переобладнання у багатьох країнах залишається складною та дорогою через індивідуальні перевірки. Запровадження єдиного міжнародного стандарту може зробити електричний ретрофіт більш доступним і відкрити новий сегмент ринку для тюнінгу та модернізації авто.
Думка редакціїІніціатива UNECE може стати важливим кроком до уніфікації ринку електричного ретрофіту, який сьогодні розвивається фрагментарно та з різними вимогами в кожній країні. Єдині стандарти потенційно знизять бар’єри входу та зроблять переобладнання авто більш передбачуваним і безпечним. Водночас ключовим викликом залишиться баланс між жорсткими вимогами до безпеки та доступністю технології для масового споживача. Якщо правила вдасться гармонізувати, це може відкрити новий сегмент у транспортній індустрії.
