Ford представив нову версію Bronco під назвою Bronco New Energy, однак побачити її на американському ринку покупці не зможуть. Модель створена у співпраці з Jiangling Motors Corporation і орієнтована насамперед на Китай та Австралію. Причинами відсутності у США називають мита, інші вимоги до безпеки та екологічних стандартів.
Головною є версія Bronco EREV із послідовною гібридною установкою. У ній 1,5-літровий турбодвигун не приводить колеса напряму, а працює як генератор для заряджання батареї. У поєднанні з двома електромоторами та акумулятором на 43,7 кВт·год система розвиває 415 к.с. Запас ходу на електротязі становить близько 221 км, а сумарний пробіг може досягати 1204 км за циклом CLTC.
Також доступна повністю електрична версія Bronco New Energy. Вона оснащується двома електромоторами потужністю 445 к.с. і батареєю на 105 кВт·год, що забезпечує до 650 км запасу ходу за тим самим циклом CLTC. Вартість гібридної версії стартує приблизно з 229 800 юанів, що еквівалентно близько 33 900 доларів.
Попри знайоме ім’я, китайський Bronco суттєво відрізняється від американського. Замість рамної конструкції використовується кузов, що несе, відсутній знімний дах, а акцент зміщено у бік комфорту. У салоні з’явилися складні сидіння, кемперські рішення та опції для подорожей. Таким чином, Bronco New Energy перетворився на SUV для дальніх поїздок і відпочинку, а не класичний позашляховик для бездоріжжя.
