Volkswagen розширює лінійку моделей для китайського ринку, представивши новий ID.Era 8X. Великий кросовер отримав сучасний дизайн, електричну силову установку та 1,5-літровий турбомотор, який працює як генератор для збільшення запасу ходу.
Зовні ID.Era 8X майже не відрізняється від флагманського ID.Era 9X. Передню частину вирізняють світлодіодна смуга на всю ширину кузова, денні ходові вогні та вертикально розташовані основні фари. Також модель отримала чорну решітку радіатора з активними елементами, чорні накладки на колісних арках і корпуси дзеркал.
Задня частина також виконана у стилі старшого ID.Era 9X. Тут встановлено світлодіодну смугу ліхтарів та підсвічуваний логотип Volkswagen.
За габаритами новинка сягає 5020 мм у довжину, 1997 мм у ширину та 1750 мм у висоту. Колісна база становить 2970 мм. Для порівняння, ID.Era 9X довший на 187 мм і має більшу колісну базу.
Фото: Volkswagen Чотири версії та до 345 км на електротязіVolkswagen запропонує ID.Era 8X у чотирьох модифікаціях. Усі вони оснащені 1,5-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном, який виконує роль генератора для підзарядки батареї.
Базова версія отримає акумулятор ємністю 51,1 кВт·год та електромотор із сумарною потужністю 295 к.с. (220 кВт). Запас ходу виключно на електротязі становить 260 км.
Також буде доступна полегшена модифікація з таким самим акумулятором і силовою установкою, але зі збільшеним електричним запасом ходу до 275 км.
Дві старші версії оснащуватимуться батареєю на 65,2 кВт·год. Вони зможуть проїжджати на електротязі до 330 км та 345 км відповідно. Залежно від комплектації споряджена маса кросовера варіюється від 2485 до 2590 кг.
Фото: Volkswagen Джерело матеріалу MMR.net.ua
