Фото: carscoops.com
Він більший за Touareg (довжина 5020 мм), але дешевший за Tiguan, має потужність 295 к.с. і запас ходу до 345 км на електротязі, пише сайт Carscoops.
⚙️ Технічна концепція Volkswagen ID.Era 8X — це великий сімейний кросовер, створений спільно з китайським концерном SAIC. Модель позиціонується як молодший брат ID.Era 9X, але з акцентом на доступність і практичність. Автомобіль побудований на платформі плагін‑гібридної установки, що поєднує 1,5‑літровий бензиновий турбодвигун і електродвигун із сумарною потужністю 295 к.с.
🔋 Енергоефективність і запас ходу На вибір пропонуються дві батареї:
51,1 кВт·год — запас ходу 260–275 км на електротязі;
65,2 кВт·год — запас ходу 330–345 км.
Це дозволяє ID.Era 8X конкурувати з повністю електричними SUV, зберігаючи перевагу гібридної автономності.
📏 Габарити та пропорції Автомобіль вражає розмірами:
Довжина — 5020 мм
Ширина — 1997 мм
Висота — 1750 мм
Колісна база — 2970 мм
Маса — 2485 кг
Таким чином, ID.Era 8X перевищує Touareg за габаритами але завдяки спільній розробці з SAIC має нижчу собівартість,
що дозволяє зробити його дешевшим за Tiguan
🧠 Технології та безпека Кросовер отримає систему напівавтономного руху з лідаром, що забезпечує контроль смуги, адаптивний круїз і автоматичне гальмування.
Також передбачено три ряди сидінь, що робить модель повноцінним сімейним авто. Інтер’єр поки що не розкрито, але очікується мінімалістичний дизайн у стилі ID‑серії з великим центральним дисплеєм.
💰 Ціна та позиціонування Офіційну ціну ще не оголошено, проте відомо, що вона буде суттєво нижчою за ID.Era 9X, який коштує від $45 000 Отже, ID.Era 8X може стартувати в діапазоні $35–40 тисяч, що зробить його доступнішим за Tiguan, але при цьому більшим і потужнішим.
🌏 Ринок і перспектива Прем’єра відбудеться у другій половині 2026 року в Китаї, а згодом модель може з’явитися і на європейському ринку. Volkswagen розраховує, що ID.Era 8X стане ключовим гравцем у сегменті сімейних гібридів, поєднуючи розмір, потужність і меншу ціну — три параметри, які рідко зустрічаються разом
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
