У травні 2026 року український ринок електромобілів продемонстрував помітне уповільнення. За місяць в Україні було зареєстровано 2652 електромобілі (BEV), що одразу на 57% менше, ніж у травні минулого року, і на 12% менше порівняно з квітнем, повідомляє«Укравтопром».
Основну частку традиційно склали легкові електрокари — 2495 реєстрацій. Серед них лише 466 були новими автомобілями, тоді як переважна більшість, 2029 одиниць, припала на вживані моделі, імпортовані з-за кордону.
Комерційний сегмент залишився відносно невеликим: у травні українці зареєстрували 157 електричних комерційних транспортних засобів. Лише 10 із них були новими, що підкреслює загальну домінацію вторинного ринку.
Серед нових електромобілів найбільший інтерес покупців зафіксовано до моделей китайського виробника BYD. Лідером став BYD Sea Lion 06 EV із результатом 64 реєстрації. Другу позицію посів BYD Leopard 3 (57 авто), а третє місце зайняв ZEEKR 7X із 39 проданими одиницями.
До п’ятірки найпопулярніших нових моделей також увійшли Toyota bZ4X та Volkswagen ID.UNYX, які закріпили присутність японських та європейських брендів у сегменті EV.
На ринку вживаних електромобілів, які вперше реєструвалися в Україні, беззаперечним лідером залишається Nissan Leaf — у травні продано 310 авто. Другу сходинку посіла Tesla Model Y із результатом 262 реєстрації, а третю — Tesla Model 3
До топ-5 також увійшли Chevrolet Bolt та Kia Niro EV які стабільно утримують попит у сегменті доступних електрокарів.
Загалом ринок електротранспорту демонструє змішані тенденції: з одного боку — зниження загальних обсягів реєстрацій, з іншого — стабільний інтерес до перевірених моделей, особливо на вторинному ринку, який і надалі формує основну частку продажів.
Нагадаємо, Економічні новини писали що Volkswagen готує доступний ID. Cross із запасом ходу до 435 км.
