Porsche готує друге оновлення для поточного покоління Cayenne, яке вийде у 2027 році. Помічений на тестах прототип топової версії Turbo замасковано мінімально — камуфляж прикриває лише фари, решітку радіатора та кути бамперів. Дизайнери бренду планують освіжити зовнішність кросовера, щоб візуально наблизити класичну модель із двигунами внутрішнього згоряння до стилістики майбутнього повністю електричного Cayenne Electric.
Зміни у формі повітрозабірників та радіаторної решітки також зумовлені жорсткими екологічними нормами Євро-7. Нові стандарти вимагають від автовиробників кращої фільтрації сажі та боротьби з викидами під час холодного запуску. Очікується, що турбовані двигуни V6 та V8 від Porsche пройдуть модернізацію для повної відповідності екостандартам. Крім того, автомобіль може перейти на преміум-платформу згоряння та отримати сучасну 48-вольтову електричну систему допомоги MHEV plus.
Салон оновленого Cayenne орієнтуватиметься на високотехнологічну архітектуру електромобілів бренду. Головною фішкою інтер’єру стане вигнутий OLED-екран Flow Display, який плавно переходить у центральну консоль. Дисплей розділений на верхню інформаційну зону та нижню панель керування, під якою розташована зручна підставка для зап’ястя. Покупці також зможуть замовити додатковий пасажирський екран, що утворюватиме з центральним тачскріном єдину візуальну панель.
Наразі найпотужнішою версією в лінійці залишається Cayenne Turbo E-Hybrid. Його гібридна силова установка на базі двигуна V8 видає вражаючі 729 кінських сил, забезпечуючи розгін до першої сотні за 3,5 секунди. Поки що швидшим є лише полегшений купеподібний Turbo GT. Подальший рестайлінг та електрифікація допоможуть Porsche зберегти високу популярність лінійки Cayenne серед поціновувачів люксових спортивних позашляховиків навіть після 2030 року.
