BMW готується представити нове покоління кросовера X5 (G65), яке стане першим в історії бренду з п’ятьма різноманітними типами силових установок. Інженери компанії тестують замасковані прототипи поруч із заводом у Спартанбурзі (США), демонструючи прагнення до технологічної нейтральності. У модельному ряду одночасно будуть доступні бензинові, дизельні, plug-in гібридні, повністю електричні та водневі версії.
Дизайн у стилі Neue Klasse та цифровий інтер'єрЗовнішність нового BMW X5 створена відповідно до концепції Neue Klasse, яку вже можна було побачити у концептах та моделі iX3. Автомобіль отримає вузькі горизонтальні фари та оновлену решітку радіатора з інтеграцією у панель разом із оптикою, що надає вигляду сучасності й стриманої естетики. В салоні відбудуться значні зміни: система Panoramic Display являє собою широкий тонкий екран, розміщений по всій ширині нижньої частини лобового скла, забезпечуючи прямий доступ до інформації для водія, мінімізуючи відволікання від дороги.
Heart of Joy: інтелектуальні системи керування і безпекаОднією з ключових інновацій стане система Heart of Joy — високопродуктивний обчислювальний центр,
який об'єднує керування двигуном, підвіскою, гальмами та трансмісією. За заявами розробників, вона працює у десять разів швидше за сучасні аналоги, що дозволяє автомобілю миттєво підлаштовуватися під зміну дорожніх умов.
"На практиці це означає, що пристрій миттєво реагує на зміну дорожніх умов, підлаштовуючи кожен вузол автомобіля за мілісекунди. Комфорт та точність керування мають вийти на рівень, який раніше був доступний лише в симуляторах". Новинка також отримає оновлений автопілот другого рівня SAE, який не лише тримає смугу і дистанцію, але й стежить за поглядом водія. Якщо увага водія відволікається, система зреагує, нагадуючи про необхідність контролю ситуації. Для шанувальників комфортної їзди залишаються адаптивна пневмопідвіска та активні стабілізатори, що ефективно зменшують крени кузова у поворотах.
Електричні та водневі інноваціїНайбільший інтерес викликає електрична версія X5 — iX5, оснащена акумулятором ємністю 141 кВт/год. Це найбільша батарея в історії серійних легкових BMW, яка працюватиме з 800-вольтовою архітектурою, забезпечуючи швидку зарядку. Потужність модифікації 60 xDrive сягатиме близько 578 к. с. (425 кВт).
Для ринків, де інфраструктура зарядних станцій недостатньо розвинена, BMW пропонує водневу версію iX5 Hydrogen. Вперше водневий кросовер BMW буде випущений серійно, а не як експериментальний зразок. Компанія бачить у цій технології перспективу для регіонів із обмеженим доступом до електромереж.
У той час як BMW вдосконалює свої рішення, конкуренти також впроваджують інновації — наприклад, Hyundai Ioniq V презентує власне бачення цифрового салону та авангардного дизайну.
