Внутрішнє опитування серед членів правління відомого німецького автоконцерну виявило безпрецедентний рівень тривоги. Дев’ять топменеджерів висловили одностайне занепокоєння поточним становищем компанії. Шість вищих керівників прямо заявили, що існування Volkswagen Group зараз перебуває під серйозною загрозою, а ще троє назвали ситуацію критично напруженою. Жоден із функціонерів не вважає стан автогіганта стабільним.
Глибока криза вже призвела до радикальних кроків: наприкінці минулого року концерн уперше за свої 88 років історії повністю зупинив виробництво автомобілів на заводі в Дрездені. Відоме підприємство вирішили перепрофілювати під дослідний інститут. Спільно з Технічним університетом Дрездена там планують розвивати сфери штучного інтелекту, робототехніки та займатися розробкою напівпровідникових чіпів.
Задля екстреного зниження витрат компанія змушена суттєво переглянути свої довгострокові плани. Керівництво затвердило скорочення загальних виробничих потужностей приблизно на 730 тисяч автомобілів на рік до 2028 року. Окрім зменшення обсягів випуску машин,
антикризова стратегія передбачає масштабне урізання штату, яке торкнеться 35 тисяч співробітників до 2030 року.
Провідні економісти виділяють кілька ключових факторів, які завдали нищівного удару по німецькому автогіганту. Головними причинами стали жорстка та агресивна конкуренція з боку китайських виробників, а також різке зростання вартості життя в Німеччині. Додатково ситуацію погіршило стрімке падіння попиту на електромобілі після того, як німецький уряд раптово скасував державні субсидії на їхню купівлю.
Думка редакціїСитуація в Volkswagen демонструє глибоку структурну кризу, що вказує на перебудову європейського автопрому. Внутрішні оцінки топменеджменту, де частина керівників говорить про ризик для існування компанії, підкреслюють масштаб невизначеності. Скорочення виробництва, зменшення штату та переорієнтація активів на ШІ й нові технології свідчать про вимушену трансформацію. Водночас тиск з боку китайських виробників і слабкість попиту на електромобілі ставлять під сумнів швидкість відновлення конкурентоспроможності.
