Глава компанії Polestar Міхаель Лошеллер виступив проти ідеї пом’якшення майбутньої заборони автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння в Європі. Під час конференції Automotive News Europe Congress у Брюсселі він закликав ЄС зберегти чинний курс на повний перехід до електромобілів, наголошуючи, що сучасні EV уже мають достатній запас ходу, а зарядна інфраструктура активно розвивається.
Поштовхом до дискусії стало коригування планів European Union щодо 2035 року. Замість повної заборони реєстрації нових бензинових і дизельних авто обговорюється варіант зі скороченням викидів на 90%. Це означає, що на ринку після 2035 року потенційно можуть залишитися гібриди та деякі моделі з ДВЗ.
Для Polestar така невизначеність є критичною, адже бренд повністю зосереджений на електромобілях. Лошеллер підкреслив, що компанія не планує випускати plug-in гібриди чи моделі з двигуном-розширювачем запасу ходу. На його думку, чітка стратегія є ключовою для розвитку чисто електричного бренду.
Європа залишається головним ринком для Polestar — на неї припадає близько 78% продажів. Через торгові обмеження та мита на електромобілі китайського виробництва компанія планує оптимізувати логістику та виробничі ланцюги. Зокрема, майбутній компактний SUV Polestar 7 з 2028 року планують випускати на заводі Volvo Cars у Словаччині. Попри ринкові виклики, бренд продовжує дотримуватися повністю електричної стратегії.
