Попит на легкові автомобілі з Китаю в Україні продовжує падати. За рік кількість реєстрацій таких машин скоротилася майже вдвічі, хоча окремі бренди все ще утримують лідерство на ринку.
Про це повідомляє Укравтопром.
У травні український автопарк поповнили 900 легкових автомобілів, ввезених із Китаю. Це на 43% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Із загальної кількості зареєстрованих машин 754 були новими, а ще 146 — вживаними.
Продажі нових китайських автомобілів за рік скоротилися на 44%. Ринок уживаних моделей також показав негативну динаміку — мінус 40% порівняно з травнем 2025 року.
Найбільшу частку серед автомобілів китайського походження традиційно зайняли електрокари. На них припало 52% усіх реєстрацій.
Втім, ще рік тому ситуація була зовсім іншою. У травні 2025 року частка електромобілів серед китайського імпорту сягала 85%.
Гібридні моделі забезпечили 28% реєстрацій, бензинові автомобілі — 18%, а дизельні машини зайняли лише 2% ринку.
Серед нових китайських легковиків найбільший попит мали автомобілі марки BYD.
ТОП-5 нових китайських авто травня:
1. BYD Song Plus — 112 автомобілів;
2. BYD Sea Lion 07 — 89 автомобілів;
3. Volkswagen ID.Unyx — 83 автомобілі;
4. Honda eNS1 — 62 автомобілі;
5. Zeekr 7X — 52 автомобілі.
Серед уживаних автомобілів із Китаю лідером став Zeekr 7X. Саме цю модель українці реєстрували найчастіше — 18 одиниць.
ТОП-5 вживаних китайських авто травня:
1. Zeekr 7X — 18 автомобілів;
2. Zeekr 001 — 17 автомобілів;
3. Volkswagen ID.4 — 15 автомобілів;
4. Tesla Model 3 — 9 автомобілів;
5. Honda M-NV — 8 автомобілів.
Попри помітне скорочення попиту, китайські бренди продовжують залишатися важливою частиною українського ринку електромобілів та гібридів.
