BMW вивела на тести оновлені M5 Sedan та M5 Touring біля Нюрбургрингу. Попри щільний камуфляж, уже зрозуміло, що модель не отримає радикального дизайну у стилі Neue Klasse. Компанія вирішила зберегти знайомий образ замість повного перезапуску зовнішності.
За даними BMWBLOG, під час розробки розглядали два підходи до рестайлінгу. Перший передбачав більш сміливий перехід до нової дизайнерської мови з мінімалістичною передньою частиною та тоншою оптикою. Другий варіант був консервативним і продовжував стиль актуальних G90 та G99. Після тестів і реакції фокус-груп BMW обрала обережніший шлях.
У результаті зовнішні зміни будуть точковими. Очікуються оновлені бампери, нова світлотехніка та дрібні декоративні елементи, але без кардинальної зміни пропорцій чи характеру автомобіля. Такий підхід дозволяє зберегти впізнаваність M5, що особливо важливо для моделі з усталеною аудиторією.
Натомість найбільші зміни відбудуться в інтер’єрі. Салон переведуть на архітектуру Neue Klasse з панорамним дисплеєм, новим центральним екраном та системою iDrive X. Одним із найпомітніших нововведень стане відмова від класичного поворотного контролера iDrive, який десятиліттями був фірмовою рисою BMW.
Попри це, технічно M5 залишається у складному становищі. Поточне покоління стало plug-in гібридом і додало у вазі, що викликало дискусії серед прихильників моделі. Тому BMW робить ставку на баланс: знайома зовнішність має зберегти ідентичність, а новий інтерфейс — підготувати модель до цифрового майбутнього.
