Тендер було оголошено на платформі державних закупівель Прозорро 15 червня, а 23 червня збіг термін, відведений на подання тендерних пропозицій.
Як зазначено в тендерній документації, дорожня машина має бути новою (такою, що не була в користуванні та не експлуатувалася на виставках чи тест-драйвах), не раніше 2026 року випуску. Термін постачання — не пізніше 15 вересня поточного року.
Повна маса автомобіля має становити не менше 14 тонн, екологічний клас — не менше EURO-5, двигун — дизельний потужністю не менше 150 кВт, паливний бак — не менше 200 літрів, об’єм кузова — не менше 8 кубічних метрів з можливістю розвантаження назад. Машина має бути оснащена бункером для піску місткістю не менше 4 кубічних метрів та забезпечувати ширину смуги посипання в діапазоні від 3 до 12 метрів (подача протиожеледного матеріалу здійснюється дволанцюговим транспортером). Також передбачено поворотний відвал для прибирання снігу з гідравлічним управлінням довжиною не менше 2,7 метра.
Вимагається гарантія на шасі автомобіля — не менше 36 місяців або 100 тисяч км залежно від того,
що настане раніше, а гарантія на надбудову — не менше 12 місяців.
Пропозицію техніки для комунального підприємства подав лише один постачальник — ТОВ «Сучасні вантажівки» з міста Києва. Вона становить 3 млн 799,2 тис. гривень На Прозорро вже оприлюднили повідомлення про намір укласти договір.
Київська компанія запропонувала машину дорожню комбіновану ВІВА МД-1704/08 (країна походження – Україна). Технічні характеристики запропонованого автомобіля відповідають вимогам «Калушавтодору», а за деякими позиціями є навіть кращими. Наприклад, вищими є потужність (153,5 кВт) та об'єм двигуна.
Джерелом фінансування закупівлі комбінованої дорожньої машини є бюджет Калуської громади — кошти передбачені у програмі внесків до статутних капіталів комунальних підприємств на 2026 рік. Цього року дорожню техніку «Калушавтодор» поки не купував (це перша подібна закупівля), придбали лише техніку для догляду за газонами.
Нагадаємо, що минулого року КП «Калушавтодор» купило техніки на понад 5,2 млн гривень, кошти виділяли з бюджету громади. У 2025 році автопарк підприємства поповнився навантажувачем TDC 1201 з навісним обладнанням (дорожня фреза),
трьома тракторами ENEY TB504 з відвалами та вживаним вантажним автомобілем-самоскидом з дубль-кабіною Mercedes-Benz 614 D.
Про доцільність нової машини для громади комунальники напередодні розповіли «Вікнам».
Новим автомобілем хочуть замінити теперішню комбіновану дорожню машину (далі КДМ. — Авт яка після кожного рейсу дорогами громади виходить із ладу, адже своє відслужила. Наприклад, якщо вантажівка виїжджає на зимове очищення, то після повернення вже потребує ремонту.
«У SISU (фінська машина від міста-побратима. — Авт за понад рік була одна несправність, але ми її ліквідували, тому далі їздить без проблем. Мастила вчасно міняємо, сервіс проводимо і машина працює. Бо це практично новий автомобіль, плюс європеєць», — розповідають у «Калушавтодорі».
КамАЗи, ЗІЛи, КрАЗи, що працюють на снігоочищенні з їдким матеріалом, швидше зношуються. Нова машина замінятиме КДМ-ку. Вона має самоскидний кузов, тому буде універсальною: возитиме асфальт, щебінь, забиратиме відходи. На зиму на підприємстві ставитимуть піскорозкидач та відвал, відповідно, вона підсипатиме та чиститиме дороги.
«Будь-який новий автомобіль вигідніший, ніж будь-який старий — однозначно. Зараз КДМ-ка стоїть через її технічний стан, а поки замість КрАЗа використовуємо SISU. Влітку комбінована дорожня машина пісок розвозить без залучення працівників. Через хвостовик скинула матеріал у пісочницю і поїхала», — пояснюють автодорівці.
Зараз «Калушавтодор» має чотири дорожні автомобілі: два КрАЗи, SISU та КДМ. І їх на міські центральні вулиці, якщо не ламаються, цілком вистачає, плюс трактори на міжквартальні проїзди.
Богдана ТИМЧИШИН, Ірина АНДРІЇВ журналісткИ
