Компанія Tesla остаточно відмовляється від можливості одноразового придбання своєї передової системи Full Self-Driving (FSD) на азійських ринках. З 30 червня 2026 року користувачі в Гонконзі, Макао та на Тайвані більше не зможуть купити FSD за фіксовану суму — тепер функція буде доступна лише за підпискою із щомісячною оплатою.
Зміни для власників Tesla в АзіїЗгідно з офіційною інформацією на локальних сайтах Tesla, ціна на повну версію FSD у Гонконзі становила 54 000 гонконгських доларів (близько 7000 доларів США або 315 000 гривень). У Макао та на Тайвані суми ще вищі: 55 700 патака та 222 000 тайваньських доларів відповідно, що також еквівалентно 7000 доларів США. Після запровадження нових правил ці опції зникнуть із конфігураторів, залишивши лише підписку як єдиний спосіб користування інноваційною технологією.
Опис зображення. Ілюстрація: джерелоСвітова тенденція підписок для автомобільних функційПерехід Tesla до моделі підписок не став несподіванкою для ринку. Ще на початку 2026 року Ілон Маск анонсував аналогічні зміни для Сполучених Штатів, а в Європі підписка на FSD вже давно є стандартом.
Європейські власники електромобілів Tesla платять близько 100 євро (5100 гривень) щомісяця за користування функціями автономного водіння.
FSD забезпечує підтримку водія під час руху міськими дорогами: система самостійно виконує повороти, перетинає перехрестя, розпізнає сигнали світлофора та дорожню розмітку. Втім, компанія підкреслює, що повна автономність поки що недоступна, і водій повинен постійно контролювати рух автомобіля.
"Водій зобов'язаний тримати руки на кермі та бути готовим миттєво перехопити управління". Запровадження підписки вигідне для компанії з точки зору стабільного доходу та контролю над ринком. Оформлена підписка не переходить наступному власнику автомобіля під час перепродажу, що створює нові бар'єри для вторинного ринку. Таким чином, користувачі поступово звикають до того, що вони лише орендують цифрові функції свого авто замість повноцінного володіння ними.
На тлі зростання популярності підписок у галузі деякі виробники роблять ставку на практичні оновлення моделей. Наприклад, Toyota Corolla Cross отримує нову модифікацію пікапу, що пропонує реальну функціональність без додаткових щомісячних платежів за базовий функціонал.
