Brough Superior розширила лінійку Dagger новою версією Dagger S яка робить акцент на спортивнішій посадці та більш сфокусованому характері, але зберігає техніку базової моделі.
Початковий Brough Dagger з’явився у 2022 році як сучасніше трактування фірмових SS100. Він отримав повністю карбонове облицювання, включно з паливним баком, компактний передній обтічник, 18-дюймові колеса (для марки це тоді було нововведенням) і відповідність нормам Euro5.
У випадку з Dagger S головні відмінності стосуються ергономіки. Кермо тепер розташоване нижче та зміщене вперед, що переносить більшу частину ваги райдера на передню частину мотоцикла і формує природно більш «гоночну» посадку.
Передній «носик» також переробили: за словами виробника, вирізи та загальна форма обтічника стали агресивнішими порівняно з мотоциклом 2022 року. Візуально ж байк загалом дуже близький до звичайної Dagger.
Серед небагатьох зовнішніх змін – своєрідний стільниковий візерунок у структурі карбону на верхній частині паливного бака, додаткові елементи облицювання навколо радіатора та фірмові позначки «S – Sport»,
які підкреслюють спрямованість моделі.
З технічного боку Dagger S повністю повторює стандартну версію. Мотоцикл оснащений власним 997-кубовим рідинно охолоджуваним V-twin Brough Superior із заявленою максимальною потужністю 102 к.с. та піковим крутним моментом 64 lb-ft.
Шасі зберегло фірмову «візитівку» марки – складну, але ефектну на вигляд передню підвіску типу Fior з литими алюмінієвими елементами, яка давно стала впізнаваним технічним рішенням Brough.
Як і зазвичай для цієї марки, офіційна ціна на сайті не розкривається. Виробник лише зазначає, що незалежно від того, який шлях до покупки обере клієнт, «ціна мотоцикла Brough Superior DAGGER / DAGGER S буде однаковою». Із контексту зрозуміло, що йдеться про традиційно дуже високу вартість ексклюзивних байків Brough.
