BMW офіційно представила X5 нового покоління — модель, яка стала одним із наймасштабніших оновлень за всю історію лінійки. Позашляховик отримав повністю переосмислений дизайн у стилі Neue Klasse, що помітно відрізняє його від попередника. Найяскравішими елементами стали Х-подібні денні ходові вогні, а у спортивних версіях також доступне жовте підсвічування та світлова окантовка фірмової решітки радіатора.
Новий X5 виріс майже до 5 метрів у довжину (4994 мм), зберіг практичність і просторий салон для сімох пасажирів. Багажник залежно від модифікації пропонує від 655 до 1850 літрів об’єму. Ззаду встановили тонші ліхтарі з новою світловою графікою та анімацією привітання і прощання.
У салоні продовжується концепція Neue Klasse. Центральним елементом стала 43-дюймова панорамна панель, доповнена 17,9-дюймовим дисплеєм мультимедіа та окремим 14,6-дюймовим екраном для переднього пасажира. Система працює під керуванням нової платформи BMW X. Також доступні автоматичні двері, великий панорамний дах, голосове керування на базі штучного інтелекту, проєкційний дисплей та широкий набір електронних асистентів водія.
1 з 4
Технічно BMW X5 2027 отримав адаптивну підвіску вже у базовій комплектації та розподіл ваги 50:50. Серед опцій — пневмопідвіска з регулюванням висоти, активне підрулювання задніх коліс і професійна система керування шасі. Автомобіль підтримує напівавтономне водіння на трасі, автоматичну зміну смуги та інтелектуальне паркування.
Лінійка включає бензинові, дизельні та дві плагін-гібридні версії. Найпотужніший X5 M60e xDrive розвиває 612 к.с. і прискорюється до 100 км/год за 4,5 секунди. Гібриди отримали батарею на 29,48 кВт·год і можуть проїхати до 102 км лише на електротязі. Виробництво стартує у серпні на заводі BMW у США, а продажі очікуються до кінця року.
