Рознос дизельного двигуна — одна з найнебезпечніших несправностей автомобіля. У такій ситуації мотор раптово починає працювати на максимальних обертах, не реагує на вимкнення запалювання, а з вихлопної труби йде густий дим. Причиною може стати потрапляння моторної оливи у впуск, через що двигун фактично починає працювати на ній замість дизельного палива.
За словами автомеханіків, найчастіше така проблема виникає на турбодизелях. Її можуть спровокувати перелив оливи, несправність турбіни, проблеми з вентиляцією картера, зношені форсунки або потрапляння дизельного палива в оливу. Особливо небезпечно, коли рівень оливи перевищує максимальну позначку або починає зростати без видимих причин.
Першими симптомами розносу є різке збільшення обертів без натискання на педаль газу, сильний дим із вихлопної труби, сторонній шум двигуна та свист турбіни. У такій ситуації головне — безпечно зупинити автомобіль. На машинах із механічною коробкою передач іноді вдається заглушити двигун навантаженням, але цей спосіб вважається аварійним і пов’язаний із ризиком. На автомобілях з автоматичною коробкою безпечного способу самостійно зупинити рознос практично немає.
Щоб уникнути такої поломки, фахівці радять регулярно перевіряти рівень і стан моторної оливи, не перевищувати позначку Max та своєчасно обслуговувати турбіну, форсунки, систему вентиляції картера й сажовий фільтр. Якщо рівень оливи несподівано зріс або вона має запах дизельного палива, автомобіль варто якнайшвидше показати спеціалістам.
