У червні 2026 року китайський автопром встановив новий рекорд: місячний експорт автомобілів Китаю вперше перевищив 1 млн одиниць, а понад половину цього обсягу склали нові енергоємні авто (NEV) – електромобілі та гібриди.
Що важливо знати У червні 2026 року з Китаю вивезли 1,037 млн автомобілів, що на 11,6 % більше, ніж у травні, і на 75,1 % більше, ніж роком раніше. За перше півріччя 2026 року експорт досяг 5,096 млн авто, показавши зростання на 65,3 %. Експорт NEV у червні становив 523 тис. машин, уперше перевищивши 50 % місячного експорту. Основний попит на китайські авто формують країни АСЕАН, Близький Схід і Росія. Подальнє зростання можуть стримати мита ЄС та антидемпінгові розслідування. Рекордний експорт і перегляд очікувань За даними China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), у червні 2026 року Китай експортував 1,037 млн транспортних засобів. Порівняно з травнем це плюс 11,6 %, а в річному вимірі – стрибок на 75,1 %. Усього за перші шість місяців 2026 року з країни було вивезено 5,096 млн автомобілів, що означає зростання на 65,3 % проти аналогічного періоду 2025 року.
Така динаміка значно перевищила початкові прогнози галузі: на початку року CAAM очікувала, що за підсумками 2026-го експорт досягне 7,4 млн авто, тобто зростання мало бути лише близько 4,3 %. На тлі тиску на внутрішній ринок, де продажі падають двозначними темпами, саме зовнішній попит став для китайських виробників ключовою опорою. Після того як Китай обігнав Німеччину та Японію й вийшов у лідери світового автопостачання, річний експорт зріс з 4,91 млн авто у 2023 році до 7,1 млн у 2025-му. Хоча темпи приросту в останні роки дещо сповільнювалися, у 2026-му спостерігається новий імпульс: річні темпи зростання щомісячного експорту піднялися з 45 % у січні до 75 % у червні. NEV уперше перевищили половину експорту Головна структурна зміна червня – різкий ривок нових енергоємних авто (NEV). Експорт цієї категорії досяг 523 тис. одиниць, що у 1,6 раза більше, ніж у червні 2025 року. Уперше в історії NEV забезпечили понад 50 % місячного експорту: фактично кожен другий автомобіль, що залишає Китай, тепер має електрифіковану силову установку. За перше півріччя 2026 року експорт NEV становив 2,
355 млн машин, що у 1,2 раза більше, ніж роком раніше. Їхня частка в загальному обсязі експорту досягла 46,2 %, і тренд свідчить, що в найближчі місяці цей показник може стабільно перевищувати половину. Для світового ринку це означає подальше посилення присутності китайських електромобілів та плагін-гібридів у різних сегментах – від доступних міських моделей до кросоверів і преміальних електроседанів. Сильний ланцюг постачання і нові технології Секрет конкурентоспроможності китайських NEV, за оцінкою генерального секретаря China Passenger Car Association (CPCA) Цуй Дуншу, криється в поєднанні виробничих і технологічних факторів.
Детальніше на сайті Автопоради https://autoporady.com/kytaj-vpershe-eksportuvav-ponad-1-mln-avto-na-misyacz-polovyna-elektryfikovani/
