Lexus продемонстрував прототип електричного суперкара LFA на британському фестивалі в Гудвуді. Модель із твердотільною батареєю планують запустити у серійне виробництво вже у 2027 році.
Твердотільна батарея стане ключовою технологією новинки – це перша серійна модель Lexus із таким типом накопичувача енергії.
Технічно електричний LFA побудований на полегшеній алюмінієвій платформі, як і суперкар Toyota GR GT. Загальні риси видно в силуеті та пропорціях кузова. Але стилістика Lexus навмисно стриманіша, без виражених гоночних елементів дизайну спорідненої моделі Toyota.
Розробники наголошують на відчуттях від керування електромобілем, а не на імітації класичних суперкарів. Юкіхіро Геда, керівник проекту, пояснює такий підхід так: команда відмовилася від синтетичних звуків ДВЗ і зосередилася на миттєвій реакції електродвигуна. Інженери прибрали зайві вібрації та шуми, залишивши лише ті, що посилюють зв’язок водія з автомобілем.
Оригінальний Lexus LFA з атмосферним двигуном V10 випускався малою серією з 2010 до 2012 року. Усього було зібрано 500 екземплярів суперкара за ціною від 375 000 доларів. Нова електрична версія має переосмислити концепцію високопродуктивного автомобіля в епоху відмови від двигунів внутрішнього згоряння.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, оновлений електричний седан Lexus ES EV вийшов на світові ринки
The post Електричний суперкар Lexus LFA отримав твердотільну батарею first appeared on Autogeek.
