У Бельгії планують запровадити новий обов’язковий дорожній збір, який стосуватиметься не лише місцевих автомобілістів, а й водіїв з інших країн. Нова система має запрацювати з 1 травня 2027 року та змінити підхід до фінансування дорожньої інфраструктури країни.
Якщо рішення буде остаточно затверджене, власники більшості легкових автомобілів масою до 3,5 тонни повинні будуть оформлювати електронний дозвіл на користування основними дорогами та автомагістралями Бельгії.
Нові правила особливо вплинуть на іноземних водіїв, які використовують бельгійські дороги під час поїздок до Франції, Нідерландів, Люксембургу та інших країн Європи.
Скільки коштуватиме дорожній збір у БельгіїВартість дозволу залежатиме від екологічного класу автомобіля. За попередніми планами, річний збір становитиме:
- близько 90 євро для автомобілів із нульовими викидами;
- до 125 євро для старіших автомобілів стандартів Euro 0–3.
Як працюватиме нова система для водіївДорожній збір буде повністю електронним. Він прив’язуватиметься до номерного знака автомобіля, тому водіям не потрібно буде купувати паперові наклейки чи спеціальні пристрої.
Придбати дозвіл можна буде через спеціальну онлайн-платформу або в окремих пунктах продажу, зокрема на автозаправних станціях.
Від сплати збору планують звільнити мотоцикли, вантажний транспорт, міжміські автобуси, а також автомобілі екстрених служб і поліції.
Який штраф чекає на водіїв без оплатиАвтомобілісти, які користуватимуться дорогами без необхідного дозволу, можуть отримати адміністративний штраф. Попередньо його розмір становитиме 70 євро.
Влада Бельгії пояснює введення нового збору необхідністю стабільного фінансування ремонту та утримання доріг. Крім того, система має враховувати екологічність автомобілів та стимулювати використання менш забруднювального транспорту.
Водії критикують нові правилаЧастина автомобілістів уже висловлює невдоволення через можливе збільшення витрат. Критики нової системи зазначають, що водії й так сплачують значні автомобільні податки,
а додатковий збір може створити фінансове навантаження.
Також є побоювання, що частина водіїв намагатиметься уникати платних маршрутів і переходити на другорядні дороги, що може збільшити навантаження на місцеві населені пункти.
Наразі рішення ще проходить етап юридичного оформлення. Остаточні правила роботи системи та порядок оплати мають бути визначені до моменту запуску.
Читайте також
- Платні дороги в Україні коли з’являться та що зміниться
- Нові ПДР України та зміни дорожніх знаків
- Штрафи за перевищення швидкості у 2026 році
- Штраф за тонування скла у 2026 році
- Штраф 40800 грн за механіку та код 78 для водіїв
- Штрафи та закони для водіїв
- Індивідуальні номери в Україні які авто можуть отримати у 2026 році
- З якого віку можна сідати за кермо в Україні
- Скільки штрафів можна отримати з тимчасовими правами
- Податок на електромобілі в Україні у 2026 році
- Зарядка електрокара вдома штрафи та небезпека
- Ціни на дизель в Україні де дешевше заправитися
- Ціни на пальне в Україні
- Штраф за незаконний знак інвалід
- Правила для велосипедистів за ПДР
