Авто

Як будуть вирішувати проблему палива у прифронтових містах

14 лип•Auto-Consulting


AUTO-Consulting вже розповідав про масове ураження АЗС у прифронтових містах і важливих логістичних шляхах. За попередніми данними ворог знищив 200 АЗС і продовжує кожного дня вражати нові. У Сумській області вже є цілі міста, де не має вцілілої автозаправки. Час важливих рішень не те що настав, з ними вже Уряд запізднюється. То які ж рішення будуть прийняті?Нажаль, в цей же час відбувається і переформатування Уряду. Прем'єрка Юлія Свириденко піде у відставку, а замість неї буде хтось інший. Але й увесь склад Кабміну формально теж іде у відставку і буде заново призначатися (кому пощастить). Але на минулому тижні все ж всигли розглянути це питання у Кабміні.

«На тлі масованих атак на АЗС наміри уряду терміново запускати в дію закон про мінімальні запаси нафти та нафтопродуктів (МЗНН) виглядають відверто незрозуміло. Тим більше, що за втрати інфраструктури й пального держава ніякої компенсації не передбачає. - повідомив директор компанії А-95 Сергій Куюн. У нафтобізнеса багато питань щодо доцільності взагалі МЗНН.

Куюн повідомив, що, за його інформацією,

питання запровадження пересувних автозаправних станцій наразі фактично знято з порядку денного. Нафтотрейдерам вдалося переконати Уряд, що це наразі буде нерозумно. Цілком зрозуміло, що втрачати монополію на торгівлю нафтопродуктами великі гравці зовсім не хочуть.

«Ідею пересувних АЗС відклали», — зазначив він.

З його слів, таке рішення пов'язане з ризиками появи на ринку неякісного пального, а також із необхідністю зберегти контроль за сплатою податків.

А як же тоді бути з торгівлею нафтопродуктами у прифронтових регіонах? Найбільші мережі автозаправних станцій повідомили урядовцям, що продовжуватимуть роботу станцій у прифронтових регіонах. Очікується, що зміни відбудуться у графіку роботи й тимчасовому скороченню сервісної складової у найбільш небезпечних регіонах. Головним викликом, як зазначає експерт, залишається безпечне доставлення пального, оскільки російські війська почали цілеспрямовано атакувати бензовози.

Отже, поки що можна сказати, що нафтотрейдери вмовили урядовців не відкривати цей ринок для всіх, під обіцячнки, що вони будуть працювати в небезпечних регіонах. І схоже, що наступний раз Уряд до цього питання повернеться ще не скоро.

атака, закон, Дія

Читайте ще