У мережі набирає популярності порада перевіряти тиск у шинах за допомогою звичайної банківської картки. Насправді цей спосіб може ввести водія в оману та не показує реальний стан колеса.
Для більшості легкових автомобілів нормальним вважається тиск у межах 2–2,5 атмосфери. Точне значення залежить від моделі, навантаження та типу шин. Виробник зазвичай вказує рекомендований тиск на наклейці в отворі водійських дверей, на стійці кузова або на внутрішньому боці лючка паливного бака.
Останнім часом серед водіїв поширився спосіб перевірки шин банківською карткою. Згідно з ним, картку потрібно підсунути під нижній край колеса. Якщо вона проходить легко, нібито тиск нормальний, якщо ні — шина спущена.
Однак цей метод не дає достовірного результату. Нижня частина шини природно деформується під вагою автомобіля навіть за правильного тиску. На результат також впливають конструкція підвіски, малюнок протектора, жорсткість боковин і тип автомобіля.
Через це у кросоверів або великих седанів банківська картка може показати, що колесо нібито спущене, хоча тиск відповідає нормі.
Фахівці попереджають, що покладатися на такий спосіб небезпечно. Коли спущене колесо вже помітно неозброєним оком, тиск у ньому може бути критично низьким, що підвищує ризик перегріву, пошкодження каркаса та навіть розриву шини.
Водночас картку можна використати для приблизної оцінки зносу протектора, але не для вимірювання тиску.
Якщо автомобіль обладнаний системою контролю тиску в шинах, вона повідомить про проблему за допомогою індикатора на панелі приладів. Ще один спосіб — обережно постукати по боковині шини: у добре накачаному колесі звук буде пружним, а якщо тиск значно знизився, він стане глухішим, а гума сильніше прогинатиметься.
Також ознакою спущеного колеса може бути відведення автомобіля вбік під час руху.
