Peugeot активно працює над третім поколінням 208, яке дебютує у 2027 році. Найбільшу увагу компанія приділяє електричній версії e-208, що стане однією з перших моделей концерну Stellantis на новій платформі STLA One. Очікується, що виробництво автомобіля налагодять на заводі в іспанській Сарагосі.
Новинка отримає повністю оновлений дизайн із натяками на легендарний Peugeot 205. Автомобіль стане більш аеродинамічним, збереже п’ятидверний кузов і матиме нову світлодіодну оптику. Також очікуються сучасніші пропорції, приховані дверні ручки та збільшений задній спойлер.
Однією з головних технічних новинок стануть LFP-акумулятори, які дешевші у виробництві та менш залежні від дефіцитних матеріалів. За попередніми даними, найефективніші версії зможуть долати до 500 км без підзарядки. Водночас базова ціна моделі, як очікується, залишиться нижчою за 30 тисяч євро.
Особливістю нового e-208 стане система Steer-by-Wire, яка вперше з’явиться на серійному автомобілі Stellantis. Вона працюватиме без механічного зв’язку між кермом і колесами та доповнюватиметься незвичайним прямокутним кермом Hypersquare і новим мультимедійним комплексом STLA SmartCockpit із функціями штучного інтелекту. Після дебюту у 2027 році нова модель певний час продаватиметься паралельно з нинішнім Peugeot e-208.
