Volkswagen Group посилює свою присутність на китайському ринку шляхом глибшої співпраці з компанією Horizon Robotics. Метою партнерства є впровадження автопілота 3-го рівня автономності у серійні моделі, щоб відповідати вимогам і темпам розвитку місцевих виробників. Для цього у Китаї створено спільне підприємство CARIZON, яке сфокусовано на розробці й інтеграції передових систем штучного інтелекту для автомобілів.
Інтелектуальні системи керування нового поколінняCARIZON отримує прямий доступ до інноваційних моделей штучного інтелекту, які розробляє Horizon Robotics. Йдеться не просто про чергове оновлення круїз-контролю, а про створення комплексної інтелектуальної системи, здатної аналізувати дані з усіх наявних сенсорів та приймати рішення у режимі реального часу. Це дозволить автомобілям краще орієнтуватися у складному міському трафіку, де учасники руху часто порушують правила, а непередбачувані ситуації виникають щосекунди. Нова система має вміти прогнозувати поведінку інших водіїв та швидко реагувати на зміну умов.
"Система повинна прогнозувати поведінку інших учасників руху та адекватно реагувати на нестандартні ситуації".
Тестування системи автопілота 3-го рівня в Китаї. Фото: Volkswagen Власні технології для китайського ринкуДля реалізації амбітних планів використовується комплексна платформа, що включає унікальний чип C7H та систему даних GAIA World Model. Усі ці компоненти інтегруються у спеціально створену для Китаю електронну архітектуру China Electronic Architecture (CEA). Такий підхід дозволяє Volkswagen зменшити залежність від глобальних оновлень програмного забезпечення і оперативно реагувати на зміни ринку. У перспективі ці розробки планують масштабувати й на інші ринки, зокрема країни Глобального Півдня, спираючись на досвід адаптації автомобілів до складних дорожніх умов мегаполісів Азії.
Плани впровадження та майбутнє безпілотних технологійВідповідно до оновленого графіка, вже до кінця 2025 року Volkswagen має намір презентувати систему L2+ з функцією Navigate on Autopilot (NOA) для швидкісних магістралей та автоматичного паркування. Першими нову систему отримають моделі ID. UNYX 07 та ID. UNYX 06. У третьому кварталі 2026 року з’явиться вдосконалена система L2++ із повним функціоналом NOA для міських умов.
Її інтегрують у сім нових електрифікованих моделей різних брендів концерну.
Запуск автопілота 3-го рівня, що дозволить водієві легально не стежити за дорогою у певних ситуаціях, заплановано на другу половину 2027 року. У Volkswagen підкреслюють, що це стане визначальним етапом для утримання конкурентоспроможності на ринку, де технологічність і якість програмного забезпечення є ключовими для споживача. Співпраця з Horizon Robotics має прискорити цей процес, зберігаючи високі стандарти безпеки та надійності.
Поки Volkswagen і Horizon Robotics концентруються на розвитку автономного транспорту, інші технологічні гіганти, як-от Honor, здійснюють ребрендинг і активно впроваджують штучний інтелект у свої мобільні пристрої, що свідчить про глибокі зміни у сфері інновацій.
