Німецькі автовиробники дедалі більше втрачають позиції на найбільшому автомобільному ринку світу. За прогнозом Mobility Global, до 2030 року заводи Volkswagen, Audi, BMW та Mercedes-Benz у Китаї можуть бути завантажені лише на 44%. Це означає, що понад половина виробничих потужностей ризикує залишитися без роботи.
Падіння вже помітне у статистиці продажів. У другому кварталі 2026 року Volkswagen Group реалізувала в Китаї 424,3 тис. автомобілів, що на 36,6% менше, ніж роком раніше. Продажі BMW скоротилися на 30,2% — до 117,8 тис. машин, а Mercedes-Benz також втратила близько 30% на китайському ринку.
Однією з головних причин стали стрімкі успіхи місцевих виробників. Китайські компанії швидше оновлюють електромобілі, програмне забезпечення та мультимедійні системи, водночас пропонуючи нижчі ціни. Через це німецьким брендам доводиться скорочувати виробничі програми та активніше співпрацювати з місцевими партнерами.
Перші кроки вже зроблено: Volkswagen зупинив виробництво на спільному підприємстві з SAIC у Нанкіні, а BMW і Mercedes-Benz, за даними ЗМІ, також переглядають свої виробничі плани. Якщо прогноз щодо завантаження заводів справдиться, ключовим фактором успіху стане не кількість нових моделей, а здатність швидко й недорого випускати автомобілі, здатні конкурувати з китайськими брендами.
