BMW підтвердила масштабну програму скорочення персоналу, в межах якої до кінця 2027 року компанію добровільно залишать близько 8 тисяч співробітників. Це приблизно 5% глобального штату. Скорочення торкнуться адміністративних і дослідницьких підрозділів, тоді як виробничі майданчики продовжать працювати у звичайному режимі. Очікується, що вже з 2028 року це дозволить економити близько 1 млрд євро щороку, про це пише automotiveworld.com.
Причиною такого рішення стали погіршення ситуації на китайському ринку та зміни в автомобільній галузі. У BMW зазначають, що традиційна бізнес-модель більше не відповідає новим умовам, а компанії доводиться адаптуватися до посилення конкуренції, насамперед із боку китайських виробників електромобілів.
BMW не єдина, хто проводить масштабну реструктуризацію. Volkswagen, Mercedes-Benz і Porsche також скорочують персонал і переглядають виробничі плани. Паралельно великі постачальники автокомпонентів, зокрема Bosch, Continental і ZF, оголосили про десятки тисяч скорочень через падіння попиту та надлишок виробничих потужностей у Європі.
На відміну від Volkswagen, BMW домовилася з профспілками про добровільний характер звільнень, уникнувши примусових скорочень. Експерти вважають, що це свідчить про глибокі структурні зміни в німецькому автопромі, який змушений переглядати свою стратегію через слабкий попит у Китаї, розвиток електромобілів і зростаючу конкуренцію з боку азійських виробників.
