Перший Nissan Juke, представлений у 2010 році, став одним із найсміливіших автомобільних проєктів свого часу. Незвичайний дизайн викликав суперечки, але саме це допомогло моделі швидко завоювати популярність. Уже за перший місяць продажів у Японії Nissan отримав 10 943 замовлення, хоча спочатку планував продавати лише близько 1300 автомобілів на місяць.
Juke поєднав риси кросовера та купе. Автомобіль отримав високий кліренс, масивні колісні арки й великі колеса, а також похилий дах, приховані ручки задніх дверей і незвичну дворівневу передню оптику. Саме такий сміливий дизайн згодом став прикладом для багатьох інших виробників.
Не менш оригінальним був і салон. Центральну консоль виконали у стилі паливного бака мотоцикла, а система I-CON дозволяла керувати клімат-контролем і режимами руху через один дисплей. Базова версія оснащувалася 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 114 к.с. та варіатором Xtronic. Пізніше модель отримала 190-сильний турбомотор, а повнопривідна версія — систему розподілу крутного моменту між задніми колесами.
Попри суперечливий дизайн, Nissan Juke швидко став комерційним успіхом. Уже через чотири місяці після старту продажів кількість замовлень у світі перевищила 50 тисяч. Модель довела, що покупці готові до нестандартних рішень, і фактично започаткувала новий напрямок компактних кросоверів.
